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６月中旬頃から、吸気温度の沼で楽しんでます（笑）

それがコレ
購入前から吸気温度に苦労しそうと承知で、沼にズブズブ嵌ってます～


こんな感じで吸気側は解放されているので、加速時に「ブォ～ン」と重低音が楽しませてくれます。その代償が吸気温度の上昇⤴


ディーゼル用のパーツを使って流用したり改造したりで、インテーク周り一式を中古で購入


あまり調べないで購入したら、インテーク周りのパーツはガソリン用と共通と思いきや・・・クリーナー下側のボックス形状、マウント2か所の取り付けピッチ、カバーを固定する金具位置が違うからカバーも別物


エアフローセンサも違います


インテークパイプ？とマウントのゴムブッシュ、固定金具しか流用出来ないとは知りませんでした（←を除いた残部品、買取店で引き取ってもらえるかな？）

あと気になる構造で、ガソリン・ディーゼル共通だけど、矢印のエリアは何のため？レゾネータ？流入不足時のリザーブ？それとも温める？


吸気温度の沼を可視化（個人の感想）


今日時点でフェーズ４に進化？どれがどのフェーズはさておき、沼から脱出できる程度で楽しんでます♪

暑いです

本当に暑いです

吸気温度が⤴
吸気弄りの沼にハマってます（笑）

今朝は、暑さ対策のフェーズ３を実施（フェーズって言葉を使って見たかったので 笑）


それにしても早朝から暑すぎます🥵
作業を早々に終えて一旦帰宅して休息

奥さんを乗せて、卵菓屋へテスト兼ねてドライブ


2階で食事が出来る場所があるんですね～知らなかった


もちろん、ソフトクリーム　ブルーベリーS
これも暑さ対策！




2階からの風景
景色も良く、エアコンで涼しいし、空気もクリーン（あの香りはないです）


グーグル先生の消しゴムマジックを実行（補正あり）
電線・電線柱・人がいない世界に


テストドライブの結果イマイチ、
明日は今日より暑いので、禁断のフェーズ４へ突入かな (謎)