スバル WRX S4

ユーザー評価： 4.73

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謎な乗り心地 - WRX S4

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謎な乗り心地

スバル WRX S4

  • rereoji

  • スバル / WRX S4
    STI スポーツ #_AWD(CVT_2.4) (2024年)
    • レビュー日：2024年11月18日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
限定車ですから〜　ただそれだけ（爆）
可変ダンパーとステアリングの特性が変えられるのだがまだ使いこなせてません。宝の持ち腐れ？
不満な点
安定しているかと思えば、路面状況により、妙に直進安定性がシビアになり、常にステアリング操作を要求される不思議な乗り心地です。ホイールのせい？
あと、VMGでは2台同時に登録して使えていた携帯電話が、登録はできるが通話ができるのが1台だけになってしまった点が大いに不満。
総評
まだ、1ヶ月なので正直よくわからないですね。
慣らし運転を終えてぶん回すようになると印象が変わってくるのかも。
まだ、純正ベースの脚でボディーダンパーをつけたVMGの方が乗り慣れているせいか、決まっている感じ…
デザイン
4
ようやく見慣れたせいか、拒否反応は減りました（笑）

限定車のみのオフショアーブルーメタリックは、他車種にはありますが、フェンダーの黒プラが意外と似合いますね。小ぶりのスポイラーも主張せずオシャレかも。
走行性能
4
まだ慣らし中なので大人しく走ってるのでなんとも言えません（汗）
乗り心地
4
設定が変えられる分、まだまだ謎です。
思った通りビタっとハマるところが見つけられていません。　
ビル脚のVMGほど硬くは無いのがちょっと物足りない？
ストロークはVA/VM系よりはありそうですね。
積載性
3
そりゃVMGと比べてしまうので、難あり（笑）
燃費
4
意外と2リッターのFA20とあまり差はないかも。
価格
4
高〜い‼️
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3022944/blog/48094241/

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