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今日はトレーラーの初めての継続車検をしてきました。
（画像は新車時。載せたままでは車検はできません）

私のトレーラーは新車時２年。その後１年。

トレーラーの車検は牽引免許がないと牽けないし，自分でしてみました。

費用は１年分で
重量税：６６００円，自賠責５０００円，検査料等１８００円，計１３４００円。
経費が安くて助かります。

ちなみに任意保険は，保険会社を選べば，対人対物はヘッド車の保険が効くので，
追加料金なし（無料）です♪

検査内容は，外観検査（車体番号，ナンバー，積載量表示など），灯火類検査，
ハンドブレーキを引いてロックして引きずるかの検査だけで，簡単でした。

ラインも，通常のラインではなく，特殊ラインなので，待ち時間も少ない。

これなら，毎年来ても苦にならないと思いました。

置き場所と免許さえ確保すれば，おすすめです。

今週末は九州ラウンドですが，配車の都合によりトレーラーはお休みで，
メープルの積車で参ります。

丸和の１本目で壊れたミッションですが，
原因は，ファイナルが丸坊主になったためでした。

もともと６．３３のファイナルは弱いと言われているので，
定期交換しないといけないけど・・・

高いですよね。

今載っているミッションも４速を交換しておかなければ・・・

私はできないので，メープルにお任せです。

写真を丸和カップチャンピオンに撮っていただきました。
ありがとうございます♪

メープルで，トランスミッションの載せ替えが完了しました。

全段に渡ってシンクロが元気で，シフトがすんなり入るようになり，
入り方もシャッキリするようになりました。

降ろしたミッションを分解してもらうと，
４速ギアのついているべきギアとシンクロが噛む方のギアが，
きれいに破断していました。
（写真のギアの上下が分断して，するする回るようになった）

もう，あんな怖い思いはしたくありません。


ＬＳＤはクスコのＲＳの新品にしました。

クラッチはディスクのみエクセディのものに新品交換。

ついでにブレーキパッドもＷＩＮＭＡＸ　Ｉｔｚｚの効きが一段良いものに付け替えました。

今週，九州の練習会に行こうかと思いましたが，
坂井選手が休みを取れない場合には，一人では無謀なので，キャンセルします。

さて，どうなるでしょうか？

昨日はメープルの丸和練習会でした。
天候に恵まれ、一部路面がやや荒れた以外は最後まで走らせることが出来ました。
私は、ずっとコースオフィシャルでしたが、色々な人の走りを間近でみられました。
マシンを支配下におき、勢いありつつ丁寧に運転するのが安定して速い感じでした。
最後の一時間に逆走にしたので、見る方も、走る方も飽きずに走れたと思います。

夜はメープルで、中部サービス隊長の富さんから送っていただいた、イノシシ肉などのバーベキューでチーム員打ち上げも美味しく楽しく過ごしました。

皆様、お疲れ様でした！＆ありがとうございました！

先週末は関東ダートラフェスティバル。

見事に惨敗してまいりました。

アシがＫＹＢのバージョン１なので，トラクションがないということですが，
ちょっと離されすぎの感じもしました。

まあ，ミスしないように丁寧に走ったので，
攻めたりなかったり，
２本目でドライタイヤにしたものの，路面温度，気温ともに低くて
グリップがいまいちだったりという要因も重なっていますが。

仕事と家に帰って子どもの世話で時間がなくて，
データ分析もしていませんが，
オフなので，ゆっくりやりたいと思います。


ＫＹＢ最終スペックのダンパーもＯＨ完了しているようですので，
そろそろ交換してもらおうかと思います。

さー，トラクションはどの程度アップしているのでしょうか？


ところで，ＤＣ５は納車時車内灯がありませんでした。
そして，ＥＴＣもない。

自走での参戦は予定していない感じでしたが，
どちらも必須なので，
まずは室内灯を取り付けました。

ヤフオクで落札したところ，社外３灯のＬＥＤ付きでした。

取り付けてドア連動に合わせてドアを閉めても消えない・・・

取り付けミスか，壊れているかな？と思いましたが，
遅延消灯機能でした。

ちょっと重量化してしまったという話でした。