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日曜は，切谷内戦の本戦でした。

切谷内の路面は公開練習後のスーパードライな路面から，
砂利が丁寧に戻され，十分な転圧と散水がなされたきれいな路面に戻っていました。

夜通しの整備だったようです。お疲れ様でした。

このような路面は，全日本戦の公開練習日＋本番日にしかならず，
なかなか走ることができません。

しかも，曇り空。

ちなみに過去を思い出してみると，

去年は硬質路面＋フルウエットで，アスファルト上の粘土質が流され，
ウエットながら８７Ｒで出走して，
特段グリップ不足は感じませんでしたが，水たまりで失速して３位に終わりました。
アドバン勢は０３６を使っている人が速かったりしました。

おととしは，ミラージュでスーパードライ路面＋９１Ｒで全日本２勝目を挙げることができました。

そう思うと，全日本で曇り空は初めてということになります。

１本目
砂利が残ることが想定されたものの，乾くことに期待してタイヤは８７Ｒを選択。

走行前に路面を見ると，まだ真っ黒，７４だったかなあと思いながらスタート。



電池不足の影響か，スタート直後まで点滅＋ラス２コーナーで電池切れでしたのであしからず。

スタート後の右左でリズムが作れず，トラクションもいまいち。

レイクサイド，ギャラリーコーナーはアンダーでかっこ悪い。

後半はぼちぼちながら，トップの山崎選手から１．１秒落ちの７位。

あちゃー，これはまずい。

２本目
ぽつぽつと雨が降ってくるが何とかタイムアップ可能な路面の間に出走。



レイクサイド手前の右がインに着けず，リズム悪し。

レイクサイドも下手！！

前半タイムは結果１秒遅れの７番手。

後半，何とか巻き返して，走行終了時トップタイム，
最終出走の山崎選手にコンマ８秒かわされて，２位に終わりました。

ピーカンでグリップが高ければ行けそうな気がしましたが，
１本目は散水，２本目は乾ききらず若干の雨の影響でぬるっとしていて，勝てませんでした。

しかし，２本目でぎりぎりタイムアップできて２位に入れたので，良かったとしておきます。

次は，野沢・・・の前にスキルアップ丸和ｒｄ２　にご参加お願いします。