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１０月７～８日は，全日本ダートトライアル選手権第８戦（最終戦）が広島のテクニックステージタカタで開催されました。

私は，第７戦終了時点でシリーズ２位，店長のシリーズチャンピオンは決定しており，何とかシリーズ２位は死守したいところ。

今回も坂井選手とアウトランダー＋トレーラーでタカタに向かいました（約１３時間で無事到着）。

公開練習のコースは，なんと，去年のコースの逆回り。
モンテカルロコーナーの舗装部分からスタートして未知のコース取り。

公開練習は2本ですが，２本合わせて明日の本番コースという設定。

１本目は前半部分，若干の雨粒が落ち，水たまりも残るが，大雨にはならずに出走，
ウエットタイヤで走り，リヤの出が大きめかつ予想に反して出る感じで，
トップの飯島選手からコンマ１秒遅れの２位に終わりました。
慎重に走った割にはＯＫか。

２本目は明日の後半の比較的高速なセクション，
やはりウエットタイヤで走るも，リヤが少し出て，最終のシケインも慎重に走る。
結果トップの地元松岡選手から１秒遅れ，２位飯島選手，３位小山選手に次ぐ４位で終わりました。

ちょっとリヤ車高を下げることにしました。

お宿は，人数は多かったですが，特別室（和風スイート）で良い時間を過ごせましたが，
早めに就寝した結果，Ｙ川さんに顔に落書きされました。

さて，本番日，コースは昨日の２本を繋げた感じだが，
外周の一部と，最終シケインがコース変更。

１本目，ウエットタイヤを選択。
前半の島でインを外す１か所，ギャラリーも遠慮した上にアウトにはらむ。
モンテカルロ内側もサイドが無駄だった様子。最終シケインは慎重に走り・・・
トップ小山選手から１秒６遅れの４位。

やや慎重に走ったのと，ヨレヨレしてしまったところなどでロスしている模様。

２本目，ドライタイヤを履いて準備するも，ＰＮクラス，Ｎ１クラスではウエットタイヤ優勢の様子。

これは，ウエットに戻して勝負っ！
前半１秒アップ，トータル３秒１アップしましたが，トップの小山選手にコンマ９秒届かず，
店長にもコンマ４秒届かず３位に終わりました。

優勝はできませんでしたが，ポイントで２位は守れたようす。

無事，最終戦も終了することができました。

終了後には，上野選手の姪っ子さんを乗せ，もう一人女性も乗せて同乗走行で締めくくりました。

これも，部品やタイヤを提供いただいているスポンサー各社様，サービスに来てくれたメープルの皆さま，応援いただいている皆さまのおかげです。

本当に１年間ありがとうございました。

今週は，もうジャフカップです。これも頑張ります。