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先週末は関東ダートラフェスティバル。

見事に惨敗してまいりました。

アシがＫＹＢのバージョン１なので，トラクションがないということですが，
ちょっと離されすぎの感じもしました。

まあ，ミスしないように丁寧に走ったので，
攻めたりなかったり，
２本目でドライタイヤにしたものの，路面温度，気温ともに低くて
グリップがいまいちだったりという要因も重なっていますが。

仕事と家に帰って子どもの世話で時間がなくて，
データ分析もしていませんが，
オフなので，ゆっくりやりたいと思います。


ＫＹＢ最終スペックのダンパーもＯＨ完了しているようですので，
そろそろ交換してもらおうかと思います。

さー，トラクションはどの程度アップしているのでしょうか？


ところで，ＤＣ５は納車時車内灯がありませんでした。
そして，ＥＴＣもない。

自走での参戦は予定していない感じでしたが，
どちらも必須なので，
まずは室内灯を取り付けました。

ヤフオクで落札したところ，社外３灯のＬＥＤ付きでした。

取り付けてドア連動に合わせてドアを閉めても消えない・・・

取り付けミスか，壊れているかな？と思いましたが，
遅延消灯機能でした。

ちょっと重量化してしまったという話でした。

明日は関東フェスティバル＠丸和です。

今日はステッカーを剥がし、
FORTECステッカーを貼りました。

ステッカー剥がしは、寒い季節は大変。
人生で初めて、ヒートガンのありがたさを感じました。

ヒートガン＋爪でビニール部分を剥がし、
ステッカー剥がし液ないしマジックリンでのり落とし。

ステッカー剥がし液とマジックリンは、それぞれ溶かすのが得意なステッカーが違う感じがしました。
アランチャスタジオ製と思われるステッカーはマジックリンが効きました。

あすは真冬の寒さらしく、雪がふるかもしれないとのことでしたので、
フロントはエディックスのお下がりのスタッドレスを履きました。

エディックスとDC5は、エンジン型式がK20Aで、シャシーも基本的に同種で、
タイヤも共用できるのでした。

明日、頑張るぞー！

先週の金曜日は，ＪＡＦの表彰式にチームメープルの赤羽選手と，坂井選手と一緒に行ってきました。

写真は，スーパーＧＴのＧＴ５００クラスの上位３チームのドライバーです。

柳田選手とロニー・クインタレッリ選手は，ＧＴ５００史上初の２連覇とのこと，
おめでとうございます。

私は，２００９年に全日本ＳＡ１クラス６位を取っているのですが，
その年に限って，上位３名までの表彰で，呼んでいただけなかったのでした。
その後，６位までに戻してくれという要望を汲んで，
確か翌年から６位までに戻っていたと思います。

しかしながら，ＧＴ選手権は，ＧＴ５００クラス，ＧＴ３００クラスとも
上位３位だけの表彰ということで，厳しいなあと思いました。

表彰式に呼ばれるコストは，２ケタか３ケタくらい違いそうな・・・

また，ＧＴやフォーミュラニッポンの選手はみなやせ形で小柄・・

チームメープルはそれに比べ太ってはいませんが１８０ｃｍ超えの大柄ばかりで，
全然違うなあと思いましたとさ。



それはさておき，
初めて表彰式に呼ばれ，その前にはダンロップの懇親会，
その後にはフォルテックの懇親会に参加させていただき，
いろいろな方とお話しできました。

来年もまた来れるように，できれば，チャンピオン表彰か，ＪＡＦカップ表彰をもらいたいものです。

まずは今週末の関東フェスティバルで，頑張って走りたいと思います。

Ｓ１クラスは佐藤選手も，小山選手も，その他の関東や東北の選手も多数参加のようですので，
入賞も大変そうですが，一応てっぺん目指します。