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恋の浦での第2戦が終了しました。

結果は、山崎選手が優勝、
チャンピオン岡田選手が二位、
続いて私が三位でした。

路面変化が激しい中、初コースで
まずまずの成績でした。

表彰台はお姉さんが３人いて
２人が挟んで立ってくれました。

チームメープルは赤羽さんが優勝！
シリーズトップに立ちました。

坂井さんは三位表彰台。

皆様、お疲れさまでした！

公開練習が終了しました。

カラーリングは金曜に倉敷のチェリッシュをお借りして、
アランチャスタジオに施工をお願いし、
ステッカー類は公開練習後までに貼りました。

イメージチェンジはできたと思います。

さて、公開練習はまずまずの結果、
本番は曇り一時雨の予報、
雨の状況によってはぬたぬたになるそうなので、
どうなるか分かりませんが、
あまり降らないかもしれないですし、出来るだけ攻めて走りたいと思います。

　パワステホースは新品は欠品なので、溶接してもらって修理。パワステポンプもリビルト品に交換。

　リヤショックも本番仕様に交換。
　
　ドライブシャフトはグリス入れ換え。

　アライメント調整して、準備終了。

　カラーリングは間に合うかなあ？

　日曜日は，丸和カップ第１戦に参加してきました。

　コースは，全日本の第１戦とほぼ一緒の右回りで，
前半がオーバル抜き，後半は最後の島回り付きでした。

　丸和は近くの川の水量が増えると水が湧くらしく，前半のＳ字が若干水がでてます。

　基本は全日本用に整備された路面ですので，
　簡易舗装的な部分が多い感じです。

　Ｒ１クラスは出走７台。パルサー２台，ミラージュ２台，シビック２台，そしてＤＣ５インテの私。

　１本目
　勘を取り戻すべく，頑張って走りました。
　
　タイヤはウェットタイヤ
　結果は，ＳＣ車両の深田選手に１秒差をつけてトップ。
　３位は黒ミラージュ　Ｍ沼選手，４位はシロクマシビックＡ作選手

　２本目
　タイヤはウエットタイヤのまま，さらに頑張って攻めました。
　
　結果は３秒少々アップのベストタイム，
　２位はコンマ７秒差で深田選手，
　３位はパルサーＳＧ田選手，
　４位は黒ミラージュＭ沼選手。

　インテグラは途中で重ステになり，ボンネットから煙。
　パワステオイルを吹いてしまっている。

　ＨＯＲＩＢＥ氏の協力を得て原因を探ったところ，
　パワステ配管のアルミ？のアダプターが割れてしまっている・・・

　スペアパーツはなし，近くに溶接できる場所も日曜で休みとのこと。

　このまま走ったら，オイルが燃える可能性があり，パワステポンプも破損するかもしれないので，
やむなくリタイヤ決断。

　最近よく壊れるなあ・・・

　で，３本目。
　パルサーＳＧ田選手，私のタイムにコンマ４秒届かず２番手。
　黒ミラージュＭ沼選手，私のタイムにコンマ６秒届かず３番手。
　深田選手は・・・ドライブシャフト折れ・・・

　で，優勝でした！　

　帰りは，準メープルスポーツランサーのＡ選手のトレーラーに乗っけてもらって，
メープルまで帰りました。
　ありがとうございました。本当に助かりました。

　私も，車載トレーラー欲しいなあ。

　みなさま，お疲れ様でした！