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１７日（日）は丸和オートランド那須にて，関東地区戦の第６戦が行われました。

１８日（月）のお世話になっているＩｔｚｚ練習会にも出たかったのですが，
予定があったので，急遽，主催のＣＣＣＲさんにお願いして，コースクリアを担当させていただきました。

元々予定していた林軍市選手と２人で走らせていただきました。

コースは

コース図

のとおりで，
奥が２周で，ちょっと変わった回り方。
何気にＳ字もいつも使わない小さなところも使っています。

１本目前試走は砂利が残り，雨の影響による水分もたくさん残っていたので，７４Ｒを装着。
スタート前に２本走らせていただきました。　その２本目はまずまずのタイム。

１本目終了後にも１本走らせていただけることに。
丸和の路面が要所で硬くなっているので，
水分残った状態で投入タイミングとしては早かったのですが，９２Ｒを装着。
走った感じは思ったより悪くなく，舵角は大きいものの，
操舵に対する反応自体はマイルドで，グリップが安定していて普通に走れました。

２本目前試走もそのまま９２Ｒ。
タイヤがあったまっている影響か，４秒ほどタイムアップで良い感じ。

ＦＦ勢は８７Ｒでもグリップ感が乏しかったようなので，９２Ｒもありえると思いました。

私は地区戦時代は東北で過ごしたので，関東地区戦は参戦したことがないのですが，
なかなかレベルが高くて，走りがいがあるように思えました。

急遽走らせていただいたＣＣＣＲの皆さま，
ありがとうございました。

参加の皆さまお疲れさまでした。

２週後の丸和ラウンドも頑張ります。

先週末は、切谷内ラウンドでした。

土曜は公開練習、コースはまさかのギャラリーコーナー逆走。
初走行かな？と思いましたが、数年前に地区戦で突っ込み過ぎてアウトにはらんだ事を思い出す。
一本目74R,二本目87Rの無難なタイヤ選択で、とりあえず、二本ともトップタイム。
まあ、店長はいつもの通り公開練習パスなので、喜んでも仕方ないが、上々の滑り出し。
夜は海鮮の美味しいところをいただいて、早めに就寝｡
日曜の本番日、これまたいつものように丁寧にコース整備がされており、どのくらい捌けていくか、予想困難。さらに珍しい重機タイヤの360度ターンあり。
一本目は74Rを選択するも、硬い路面が出てきており、アタマが入らず、ラインを外すこと数カ所。トップの店長に２秒以上離され、二位。
二本目、見た目硬くて92路面、ただし、前半クラスは87Rを選択する人も多い。
そんな中、N1クラスで岡選手が92Rで優勝。一年ぶりに履く92Rで、勝負だっ！
舵角は大きめながら、コーナー途中でフロントがグイグイ入る！
ギャラリーはぼちぼちまとめて、ストレート後のヘヤピンでやや突っ込みすぎるも、結果的には皆突っ込み過ぎたようで、店長の中間からコンマ5秒遅れから、後半で一秒返して、一年ぶりに優勝することができました。

サポートに来てくれたメープルの皆様、応援いただいている皆様本当にありがとうございました。

シリーズ後半も全力で頑張ります！

走り込みが足りないと判断し、
今日は丸和カップに参加しました。

テーマは一本目から様子見せずに全開。

一本目、砂利が丁寧に敷かれた路面、水分も残っていたので、ウエットタイヤ74Rを装着。
久しぶりにザクザク路面を走ったので、シフトアップのタイミングが早すぎて失速とか、突っ込みすぎ3箇所とかありましたが、ギリギリトップタイム。

二本目、まだ、砂利が残っていると判断、ローテーションした74Rで出走、これが大失敗で、ラインを外しまくり、トップから1.9秒遅れの３位。

これで終わらないのが、丸和カップ。
三本目はドライタイヤをチョイス。
振りすぎず、速度を乗せる運転を心がける。
結果約６秒アップで、優勝することができました。
二位はインプレッサ細矢選手、３位は借り物スターレットのプリンス、４位はピカピカパルサー重田選手、５位はWIMSセリカの田代選手、六位はスターレット布施選手でした。

今日はひさしぶりにトレーラーで家族同伴、メープルからも7人出走で楽しみました。

主催のM3の皆様、参加の皆様、お疲れさまでした！