| メーカー/モデル名 | BMW / X7 xドライブ35d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
 自分の車では無いですが。保険掛けて運転させてもらったら当たり前だが自分の車と雲泥の差。 高速域でのコーナリングもしっかり踏ん張ってて体に掛かるGが全然感じない。 エアサスもしっかり衝撃を吸収していて突き上げ感はほぼなし。 3列シートで後ろも広く快適。 |
| 不満な点 | 無いでしょw |
| 総評 |
  たまに運転させてもらうけど値段なりの差はしっかり感じられる。内装はCX-60がこれの下（X5）を意識してると感じた。 運転支援はハンドルを軽くつまんでおくだけで機能し、警告されることも無し。 自動車線変更も感動したね。 60km/h以下でハンズフリーになるのもスバルの50km/h以下より使い勝手いい。 スバル車には無いヘッドアップディスプレイの見やすさ、運転のしやすさ。これは次の車には付けたいと感じた。 シートは超高級感あってマッサージ機能も付いてて考えうる機能は全部付いてると思う。 |
| デザイン |
5
The BMWって感じ。
ヘッドライトの目付きは特に良いね。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
 特に夜中はヘッドライトが超明るい。以前乗ったことのあるアウディQ5よりも明るく、BMWレーザーライトが使われており600m先まで照らせる性能があるのだとか。 高速の直線ではかなり先まで見通せたので安心して運転出来る。 オプションらしいので標準では付いてないらしい…BMWを買うなら付けた方が安心出来るよ！ |
| 乗り心地 |
5
エアサス独特のふわふわ感が少しあると感じた。
X-Driveの4駆はあまり感じられないかな。 後ろからグイグイ押される加速があり、FR特有の加速の仕方。 それでも雪道はやっぱりX-Driveの方が安心出来る。 ただ直進安定性（地面に張り付くような走り）はアウディQ5の方が一枚上かな？というのが本音。 これは乗り比べたら分かると思う。 |
| 積載性 |
5
|
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
無評価
Xシリーズの最上モデルならこのくらいするでしょな。知らんけどw
|
イイね！0件
|
Ｂ plus HYPER STYLE カーボントランクスポイラー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/15 08:23:30 |
 |
|
BMW(純正) 純正キーホルダー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/13 22:45:47 |
 |
|
クラッチ交換 37900km カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/02 16:32:56 |
 |
 |
ブサブサ (スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)) GSX-S1000Fから新型『𝑯𝑨𝒀𝑨𝑩𝑼𝑺𝑨』へ乗り換え！ 大切に乗り ... |
 |
インプG4 (スバル インプレッサ G4) 初の車購入。セダンの見た目が好きで購入しました！事故無いよう安全運転心がけます🚗 ³₃ ... |
 |
セロー (ヤマハ セロー250) 隼でダートを走って感じました。 『これはオフ車じゃないとダメだ、と…』 その足でバイク屋 ... |
 |
ブルーバード (スズキ GSX-S1000F ABS) 新型隼を購入したのでお別れとなりました。 たくさんの思い出をありがとう！ 大切に乗って頂 ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
