セッティングしていただきました

本当は、先月の末からセッティングの予定が急遽オイルパンが割れる事故がありまして・・・

上記の事によるメタル類へダメージは無く丸く収まりました。

長かったですが今日、やっと退院してきました。

気になるパワーの方ですが、結構上がりました＾＾；

馬力：118ps
トルク：12.1kg/m

1.2倍して

馬力：142ps
トルク：１４.5kg/m

まぁ、排気量を変更していないので上出来かなと考えています。
素人ながらエンジンを組み上げましたがホッとしています。

エンジンの仕様につきましては

１、交換部品
・HT81S　新品ピストン、ピストンピン、ピストンリング
・RRP ハイカム、軽量バルブリフター、クランクプーリ、サーモスタット
・純正ヘッドガスケット
・ZC31S 2型バルブスプリング
・純正バルブステム
・純正IN側カムシャフトメタル
・純正IN側バルブ
・純正ウォーターポンププーリ　5PK

２、加工内容
・ピストン重量バランス 246±0.5g
・コンロッド重量バランス ±1g
・クランクシャフト＋プーリ　ダイナミックバランス　
・ヘッド面研　0.8mm
・ポート研磨
・燃焼室研磨
・バルブ摺合せ

圧縮比　約11.2～11.4