YOSHI~＠１．３スイフトのブログ一覧

セルモーターはストックしていた物に交換。
特に悪く無く交換理由もないんですが、ブラシやアーマチュアの接点を磨いて整備と変えました。

プラス側ケーブルとスターターリレーを交換



そのまま使用してもいいのですが、振動で擦れる事が考えられます。
フューエルホースが保護に丁度良いので被せました。




この様に縦に切り込みを入れて被せるだけ。

セルモーターは元気良く回ります。
(変える前も良く回ってましたが)

キャブのメインジェットを102.5番から106番へ変更。

確認は、また後日。

夏場の日中は、35度超えで暑い。

そこで、朝に早起きして大井川水系の長島ダムまで行きました。
5時に出発して涼しい山道を、走れるのは爽快です。

途中のコンビニで撮影。

アイドリング域、スロットルの1/8開度のゴボつきが気にならない程に解消しました。
なんかトルクが出て乗りやすくなりました。

何もしていない訳ではなく、
先日、点火コイル交換以降2気筒症状が再発しポイント、コンデンサーを交換しました。
(タイミングライトを奮発して購入)

ただ交換しただけでは、点火タイミングがFマークより遅れて進角させてもダメでした。
ポイントのギャップを0.35mmにセットして調整をしたらFマークぴったりになりました。
(タイミングライトは便利)

ポイントの調整は初めてでしたが、これはこれで良い経験になりました。

セミトラ、フルトラでは存在しない作業ですが乗り味が変化する事を実感しました。

※ちなみに、ポイントの接点を平らに磨くのは、難しいので交換をした方がトラブル回避可能かと
価格も数百円だし。