GS750E キャブレター ガスケット剥がし

この前、分解して状況確認しただけだったのでトップカバーとフロートカバーガスケットの剥がしをしました。

トップカバーは、カッターナイフと砥石で簡単に綺麗になります。

フロートカバーガスケットは、しっかりくっついているのでスムーズにいきません。
ヤマハのキャブクリーナーを浸透させた後、精密マイナスドライバーで剥がしていきます。
細かいところは先端の尖った物を使用し頑張ります。

その後、余ってるアセトンで洗浄しました。





スロットルシャフトの軸受
砲金のブッシュです。
カワサキ系の記事を見るドライブッシュが入っているようですね。
年式によって異なるのではと思いますが、良く知りません。
状態を確認するとガタは無いので、問題ないです。



ブッシュの写真で気になった方は鋭いと思います。
先に、フェルトリングとストッパーリングは外してます。
フェルトは消耗品です。
マイナスドライバーで起こせばストッパーリングは外れます。
しかし、1つだけ固く変形し尚且つ車庫の中に消えて行きました…
綺麗に取れれば再利用したのですが…

フェルトは作れても、ストッパーリングの汎用品がないのでオイルシール VC型を検討します。