YOSHI~＠１．３スイフトのブログ一覧

せっかくの休みなので岐阜県の「かかみがはら航空宇宙科学博物館」に家族で行って来ました。 平日は空いててオススメです。 着いたらF-2、T-4、F-4、F-15が飛んでるし 飛行機好きには羨ましい所です。 F-15をiPhoneで撮りましたが無理ですね… 一眼、持って行けば良かった… 飛燕 シ ...
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フロートカバーのネジは腐食してしまってるので交換します。 純正でも良いですが、汎用品をまとめて買っても同じぐらいの値段です。 ステンレスのネジは見た目は良くても、後で後悔しますんで鉄製 三価クロメート品です。 M4×16 sw付き トップカバーもパーツカタログでは同じ長さ16ですが、付い ...
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純正のパッドは、安心感ありますが少し高いようなので社外をサーチ。 VESRAH製のパッドをebayにてアメリカより輸入。 キタコ製を買うより、送料込みで安かったです。 6000円ちょっと。 日本製をアメリカから逆輸入することになるとは、旧車ではあるあるなのか。
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純正部品を購入し、ビスだけ間違えて買ってしまったので取り付けずにいました。 純正の丸皿ビス m5×12 は廃番です。 純正は品番変更で皿ビスになるみたいなので 丸皿ビスを探して 汎用品はユニクロメッキですが、付けてみると良い感じ。 ステンレスの方が、見栄えは良いかもしれませんが数年後外れな ...
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オイレスとダストシールが入荷したので作業を進めました。 ミクニ製 VM26 VM28 なら、こちらのオイレスとダストシールが使えると思います。 安価ですし。 オイレス寸法 外径14 内径10 幅15 ダストシール寸法 外径14 内径10 幅3 打ち込みには外した時と同じ治具を使用。 M8の ...
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純正部品を見積したりしていると、部品に対して高価な物があります。 スズキから買わなくても他社で同じものなら結果良いのです。 ・ブレーキブリーダーのボルト スズキ 純正品番 59121-18410　純正品名 ボルト 互換品 色と全長は異なるかも ヤマハ純正品番 15B-W0048　純正品名 ...
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ミクニ VM26 キャブレターの純正フューエルジョイントパイプは劣化していましたので、そのままの使用はリスクがあります。 PMCなどからKZ1000、mk2用の部品が売っていますが、作れそうなので図面を書いて製作しました。 素材はSUS304でφ12 丸棒を使用しました。 参考に、純正部品番 ...
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当たり前の事ですが、ガスケットやOリングを変える際は、当たり面の状態も重要です。 フロートガスケットの当たり面をスポンジ砥石で磨き綺麗してあります。 ニードルバルブの取り付け面が、少し腐食しているのが気になっており オイルストーンにて修正します。 同様にニードルバルブ取り付け面修正 こち ...
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仕事から帰宅して作業開始。 エアークリーナーの塗装が終わってるので組み立てます。 ゴムパーツは中性洗剤で洗います。 ゴムファンネルをボックスに入れて向きを合わせます。 4つ入れたら隙間をコーキング処理します。 サイドのゴムパーツもシリコンを塗ってから組み付けます。 フィルターの合わせ目 ...
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この前、分解して状況確認しただけだったのでトップカバーとフロートカバーガスケットの剥がしをしました。 トップカバーは、カッターナイフと砥石で簡単に綺麗になります。 フロートカバーガスケットは、しっかりくっついているのでスムーズにいきません。 ヤマハのキャブクリーナーを浸透させた後、精密マイナス ...
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