YOSHI~＠１．３スイフトのブログ一覧

朝7時半に起きて静岡県浜松市天竜区水窪町まで行ってきました。

天竜スーパー林道は、昨日の雨と風の影響で小枝、砂利、水が流れている所だらけで悲惨な状態でした。

濡れた路面は、怖くて全然アクセルを開けれないし標高が上がるにつれて低速の吹け上がりが悪くなるしヒヤヒヤものでした。

道中の紅葉は綺麗でしたが葉っぱ落ちてしまっている様でした。

標高1100Mの山住神社にお参りして帰宅。

午後からは、知り合いの方と川根町をツーリングして充実した日でした。

今日だけで220kmほど走行し燃費の方は18.3Km/L

まぁ、平地走行じゃないんでこんなもんでしょ。

前日の17日にバイクのナンバーを取得して来ました。

夜勤の為、日が変わって18日の深夜にちょっとの御前崎灯台まで行ってきました。

流れ星のピークだったらしいですが、２つしか見れませんでした・・・

キャブのセッティングはそれなりの状態ですが、走った感じで低速は問題ないようですし中高速は良い感じでした。
エンジンの掛かりが少し悪いのでパイロットスクリューの調整がもうちょっと必要かもです。

ドキドキで寒さの中を走ってきましたがVCエンジンの高回転はスリルあるものでした。

まだ、左グリップが無いのとミラーが曲がったものが付いているので付け替えたいところです。

昼間起きたら、また作業をしないと。

日曜日晴れたら紅葉でも見に行きたいなと思っているところ＾＾；

風もあまり強く無く良い天気でしたね。

午前中から塗装のつづきをしながら車の洗車をしてました。

自家塗装なんで適当でいいやって事であまり磨き上げてません(笑)
（塗装面が荒く見えますがピンクのラメです）

乾燥したらBanditロゴを張り付けて完成です＾＾；

相変わらず実物大プラモデルのエンジンの掛かりが悪いです(笑)

先日、タンクを購入したのでオレンジ＆ブラックに塗装するため

純色ブラックを剥離→一部凹みパテ盛り→サフェーサー→ラインテープ貼り→ブラック塗装

以上の項目まで進めました。

スズキ純正のラインテープが既に販売終了の為、探すに探して「切文字屋」というお店で4mmのラインテープをガンメタとブラックを購入しました（純正品は2色カラーの8mm）

貼るのに型が欲しいので画用紙で製作しました　←画像は型紙製作中

明日につづく～

先日からブログ更新していませんでしたが、キャブO/H,プラグチェックの繰り返しをしていました。

キャブは内部を見て劣化している部品のみ交換しました。
・フロートチャンバーガスケット
・フロートのOリング
・バルブシートのOリング
・パイロットスクリューのOリング
・ジェットブロックのOリング
以上の物を交換し各通路をエアーで清掃。

5日ぐらいエンジンが掛からない日々が続きましてやっと今日エンジンが掛かりました♪
（プラグをイリヂウムにしたらねｗ）

パイロットスクリュー開度を分解前に測らなかった為、苦戦しました。
約3回転緩めの深さ5mmに合わせたら何とか始動して煙もくもく！

一応、パイロットスクリューは調整したがメイン系が濃いか・・・


画像　右より１２３４です。