YOSHI~＠１．３スイフトのブログ一覧

2時間ほど前の話ですが、

会社から退社するときに自分の駐車場から30Mほど進んだところでエンストしてしまいました。。。（2回目）

慌ててセルを回してもプラグがカブッって掛からないし、ちょうど通りかかった他の職場の方に押してもらい道の隅に寄せました。

F-CONのカブリ除去モードも試したけど重度のカブリ＆寒さによって悪化させるのみ・・・

仕方なくプラグ交換　←前回の痛感したので工具、プラグは常備

交換してセルを回すが掛かりそうで掛からず・・・

外したプラグが乾いたので元に戻し。

ここでインジェクターのコネクターを全部外してセルを回したらと思いついたので実行。

少し掛かって燃えきった感有り　→いい感じｗ

ここでインジェクターのコネクターを差す。

セルを回す→やっとエンジンが掛かった＾＾；


ここまで10分くらい。

かぶったらプラグを外すよりインジェクターのコネクターを抜くのが一番の様。


意外と悪さをしているのがHID。

自分でハイワッテージにした為、電気の消費が大きいしバッテリー電圧の変動が大きい
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その為、アイドリングが若干不安定。


ってことで、HIDは取り外し本日ハロゲンに戻す予定です。

燃料の影響も少し考えられるため聞いてみる予定。