YOSHI~＠１．３スイフトのブログ一覧

ファンネル間の隙間が4mmほどしか無くファンネルソックスを取り付け時に干渉を軽減させる為に3mmづつ削りました。

サンダーで削って紙ヤスリ＃８００で仕上げました。

気が付いたこと

両端は削らなくてよかったってこと。。。


後々、購入したらファンネルソックスを取り付け予定。

金曜日の話しですが、夜勤が終わってからショップに向かいドライブシャフトブーツを交換して貰いました。
折角、前にバンドを交換して貰ったのにその際の締め付けによって切れてしまったのかな？
真っ黒いグリスが大量に飛散しています。
いろんな所に飛び散って居たため掃除が大変でした＾＾；

純正品のバンドでかしめるタイプが一番しっかり固定出来るようで。
汎用品はちょっと薄いため締め付けがイマイチです。

次に漏れ、破れたら自分で交換してみようかなｗ
工具もアストロプロダクツで1910円で売ってるみたいだし＾＾

見覚えがある方は多いと思う品物です。

純正シフトレバーにＭ１２×Ｐ１.２５のねじ切りをして社外シフトノブ対応にしました。

そのままの状態だと外径が１２.６ミリあります。

１２ミリぐらいまで適当にサンダーで削ってからねじ切りしてみました。

クイックシフトより入りが良くなればいいのだが…

ブレーキのエアー抜き＆点検していたら・・・

右前輪キャリパーのピストン部ダストシールに穴あき箇所あり・・・

熱による劣化か。

早めにシール類交換しないと。。。

昨日は、仕事が終わってからガソスタへ♪
・エンジンオイル交換
・エレメント交換
・フロントタイヤ交換
この3つをしました。
夕方、少し寒かったですがのんびり作業して車の話しを語ってました＾＾；


今日は、朝７時に起きて紅葉を見に行ってきました。
天竜スーパー林道を走って山住神社まで行き、そこから明神峡へ向かいました。
スーパー林道の紅葉は終了して枝木ばかり・・・

明神峡は良く紅葉していて来週がピークと思われます。
とてもキレイでした♪
ここまでが午前中。

午後はミッションオイルの交換と洗車をしました。
ミッションオイルはちょっと交換が早かったかなって思いますが中古で一回目なので良いかなと思いました。
その後、もう数ヶ月間車を洗っていなかったので洗車をしました。
寒いし、風は強くて条件は良くなくってそんな中頑張ってました。
夕方の４時過ぎはとても寒かった。。。

さて、明日もメンテしなければ♪