YOSHI~＠１．３スイフトのブログ一覧

2年に1度の車検

車検を通すにあたり事前に部品交換を実施。

SCRITのバンパーは確かスイスポ用なのでスイフトでは8cm長くなるため

これを機に純正バンパーに戻しました。割れが酷かったですし・・・



ショップに出して無事車検終了と昨日連絡があったので引き取りに行ってきました。

1点言われた事はトーの値を検査すると毎回バラツクので足回りにガタがあると言われました。

長い目で様子を見て場所が解れば部品交換しないと。



本日、またエキマニ類を戻しミッションオイルも交換実施。

気温6度に硬いオイル交換は苦戦しました。


また2年後

先週、ホイールのサビ落としをしてマスキングまで進めて時間に余裕が出来たのでサンドブラストをしました。
サンドブラストをすると、純正の塗装が落ちやすいところと落ちにくいところがあり当時の塗装でも状態が良ければ、長持ちすると思いました。

下の画像は、サンドブラスト前ですがENKEIの文字があるハブのあたりは純正塗装がしっかりしてました。




複雑な形状は、サンドブラストし難く大変時間がかかるのが難点…

本日、セラコートまでやりたかったですが後日に。

サンドブラスト後の写真しかありませんが、ブラックとシルバーに塗り分け塗装しました。

番外でマグボトルの塗装が剥げたのでサンドブラストしてセラコートをしてみました。



完全乾燥前に倒してしまいキズが入ってしました…
つや消しブラックで見た目は良いです。

新年あけましておめでとうございます。

12月31日に、エンジンを塗装して2分ぐらいしたら雨が降ってきて慌ててシートを被せなんとかなった2017年。

1月1日になりフレームを地面に落とすヘマをして、似たり寄ったりの年になりそうです。

さて、風は強かったですがフレームのセラコートをしました。
色はグレーシャーブラックです。
フレームの全面を塗るのは大変で、何度かガンを塗装済みのところに当てて失敗しつつも塗り上げました。





エンジンもまずまずです。