クーゲル?ジーノのブログ一覧

今年度の全日本ダートトライアル・チームＫＩＴの出場車両（PN3クラス)ZD8BRZの2台が、本格的に動き出しました。

群馬スバルのお膝元、群馬県太田市に拠点を構えるＫＩＴサービス。
小関高幸代表の戦闘車両はZD8BRZ（MT)
昨年までのWRCラリージャパンカラーから一新。
今年はＡＴＳカーボンLSDカラー？
左右非対称です。
フロント

左サイド…


右サイド…



我が主治医の、佐藤秀昭選手の車両は、昨年同様スバルワークスカラー（BRZ･AT)です。
先日、栃木県那須塩原市のダートラのメッカ「丸和オートランド那須」にてテスト走行を行った2台。


2台共に、ＡＴＳのカーボンLSDを装着とのことですが…カーボン？
私の脳内では、カーボン＝ボンネットです。←昭和だねぇ～😄



¥6000/ℓオーバーのデフオイル😲


1日テスト走行すると、こんなに汚いボディになっちゃいますが…


走行後は「これでもかっ👊」ってくらいピッカピカに仕上げるのがポリシーのＫＩＴサービス。
第1戦は、3月15、16日に三重県のいなべモーターランドにて行われます。
スタートダッシュで、好成績を期待しております。
そういえば…我がクーゲル号も、三重県から嫁いで来たんだったなぁ。😊

3月1日で愛車と出会って9年になります！
気がつけば45万キロ超えちゃいました。

この1年の愛車との思い出を振り返ります！
いつもお世話になっているみんとも様方との「美味いもんツーリングオフ」での、楽しいひととき🚗💨

■この1年でこんなパーツを付けました！
・フロントナンバーボルトカバー
・中古の安いKENWOODレシーバー

■この1年でこんな整備をしました！
・プラグ交換（1年毎)
・オイル交換（２カ月毎)
・オイルフィルター交換（２カ月毎)
・エアフィルター交換（半年毎)
・ミッションオイル交換（半年毎)
・オイル添加剤（気が向いた時)
・燃料添加剤（気が向いた時)
・タバコ消臭ビーズ（灰皿満タン時)

■愛車のイイね！数（2025年02月26日時点）
528イイね！
ジーノに限らず、色々な方々からのイイね…ありがとうございます。🙇

■これからいじりたいところは・・・
・腐ったボディ
・未だ未交換のイグニッションコイル
・未だ未交換のＯ2センサー

■愛車に一言
燃費だけは天下一品
走りは…「カッタルイ」の一言
そろそろオイル滲みが出始めたので、OHも時間の問題です。




＞＞愛車プロフィールはこちら

クルマ好きなボンビー人間にはお勧めのクルマです。
未だカタログ燃費を上回る凄い（カッタルイ)奴です。
この距離にも関わらず、イグニッションコイル＆Ｏ2センサーは工場出荷時のまま😆
バッテリーは25万キロ超使用しております。
毎月のように、お世話になっているみん友様方とツーリングオフ会に参加しておりますが、ついていていくのがやっとこなので、そろそろOHかな？

今年の全日本ダートトライアルチームＫＩＴの戦闘車両は、昨年と同じくZD8のBRZ（MT&AT)です。
PN3クラス（86&BRZ)FRオンリーの、私の世代であれば「FRでなければクルマではない」ってくらいのドリフト三昧の見応えのあるクラスです。😊

昨年までの２年間は、WRCラリージャパンカラーのＫＩＴ代表小関高幸選手のBRZでしたが、今年は新たなカラーリングで参戦。

左右

非対称のカラーリング

拘ってますね。
昨年は第５シードゼッケンでしたが、今年は第４シードへランキングアップ。


そして、我が主治医佐藤秀昭選手。
昨年同様スバルワークスカラーでの参戦。
ゼッケンも２年連続での第６シードゼッケン。
恐らく、ダートラ史上初のATでのシードドライバー。
本人は「何のクルマでも乗れれば良いです」なんて言ってますが😅
因みに、プライベート用としてGR86を所有してるのは内緒🙅
ＫＩＴはスバルオンリーの会社ですから。😆

今年も2人揃っての入賞…願わくば1-2フィニッシュを期待しております。
ダートラファンのスバルユーザーの皆様、全日本ダートラ会場にお越しの際は、ＫＩＴの2台（MT&AT)応援の程宜しくお願い致します。🙇