プレオで必ずやりたい事のうち、残すこと最後の項目となりました。

今回は、ステアリングを純正からヨロy…momoステへ交換してみようと思います。

幼い頃から共に過ごしてきた実家のフォレスター(SG5)が、2000年代初期のスバル車にあった純正momoステでした。
その影響があってか、momoステは何処か懐かしさを覚えます。

以前にプレオ乗りだった方から譲って頂き、引き継ぐ事になったフォーチュン専売のディープコンケイブモデルを装着したいと思います！

成人男性だと純正ステアリングに合わせて座席を合わせると足の脛を強打する事になるので、必然的に座席を後ろに下げるしかありません。
そうなるとステアリングが自身から遠くなってしまい、少々離れてしまうと腕が疲れてしまいます。
更に純正ステアリングは本体そのものが重いので、そういった意味でもピッタリだった訳です。

ちなみにウインカーレバーは遠くなりますが、自分はあまり気にしていません。