補充して、ゲージまでいってるのを確認。

まさに九死に一生でした。

11月の車検までは〜とか言ってるうちに、現状だと車検どころか春を越せるかすら怪しいうちのプレオさん。

老体に鞭打ってるから仕方ないとはいえ、目指せ16万km！(出来れば18万kmは走っておきたかった…)を掲げ、まだプレオだからこそ成し遂げておきたい道の駅エリアも残っているので、ここで終わらせるには惜しくなります。

走ってオーバーヒートする位なら交換しておくのが後々安上がりな気もしますし、ディーラー入れるうちに大人しく直しておくべきだと決心。

しかしながら、プレオのラジエーター交換の整備手帳を調べても、何処も社外ラジエーターをDIY交換、若しくはツテの整備工場でお安く纏めるかで、ディーラーで見積もって直した例が中々見つからなかったのは少々困惑しました😇

もっとも、お乗り換えのご案内ルートになるか、はたまたそんな事する位なら同じNAプレオを生やして装備を移植するかを選びますもんね…。