ドアミラーを電動格納ミラーへ交換してみた《備忘録》

プレオ(RA/RV)用 電動格納&ヒーター内蔵ドアミラーの純正OPドアミラーカバーが装着されている
″電動格納ヒーテッドドアミラー″
を、電動ミラー(手動格納)だった前車のFS Limitedに装着及び配線加工を施して使用していました。

FS Limitedからの乗り換えを機にミラーと付属品、及び配線群等をそっくりそのまま楽に移植できる様に取り外していました。

F typeSも電動ミラー(手動格納)なので、同様に交換してみました。


【 電動格納ヒーテッドドアミラー (ドアミラーカバー & 配線セット付) 】
http://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/3308035/12089193/parts.aspx

細かい作業内容は配線加工は、 FS Limitedに乗っていた頃の整備手帳に詳しく記載してあります。

重複した内容な為、今回は内容を割愛して備忘録とします。

過去に投稿した整備手帳は以下の通り。

《ドアミラーを電動格納ミラーへ交換してみた！ 》

①【本体入れ替え(LH)】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5955328/note.aspx

②【本体入れ替え(RH)】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5956806/note.aspx

③【配線作業】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5976245/note.aspx

④【配線作業・続】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5977275/note.aspx

⑤【確認作業】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/5977725/note.aspx


《電格ミラーのヒーテッドドアミラー機能を有効化してみた》

【前編】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/6408597/note.aspx

【後編】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3046310/car/2673477/6411462/note.aspx

以前のドアミラー交換と違う手順でやった箇所がこちら。
電動格納線・ドアミラーヒーター線を通す作業です。

車内からフェンダーを介し、ドア内部を通ってドアミラー配線に配線を通し繋げていく作業ですが、
これまでフェンダーを外して作業をしていたのを、サイドマーカーを外してその穴を覗きながら作業するという新しい手法で通しました。

めんどくさがり屋な自分が突拍子に思いついたやり方です。
(フェンダー脱着をした経験があるからこその発想でしたが…)

ワークライトを点灯しながら覗くと、ハーネス類をフェンダーから車内へ引き込むゴムパッキンが正面に見えます。

サイドマーカーの穴からエーモン製 配線ガイドを使用し、ゴムパッキンの脇に少しだけ穴を開けて通せばOK。

手間を減らし、時短をしたいと考えている場合はかなり有効な作業方法かと。

ざっくりと紹介しましたが、なんらFS Limitedの時と変わりません。
寧ろ移植しやすいように形をそのまま保ったまま配線類を纏めつつ外していたので、かなり簡略化されていたと思います。

ヒーテッドドアミラーのヒーターをONにすると、このように曇ったミラーも可視化出来るようになります。

以上、ドアミラー配線の備忘録でした。