さて今回もプレオでやっておきたい事を進めていきましょう。

今回の作業内容は、
『将来的にタコ無メーターをタコ有メーターへ換装する為の事前準備』
『ECUから回転信号線を取ってみよう』
この2点ですね。

プレオ(RA/RV系)はグレードや年式毎にメーターの仕様が細かく異なります。
そのうち大きな違いで分けられる最初の項目が、
″ タコメーター有 ″ タイプなのか
それとも、
″ タコメーター無 ″ タイプなのか
に分けられるこちらの点。

グレードがベースグレードに近づくと、写真のようなタコメーターが無い仕様のメーターとなります。
うちのプレオ ″F typeS″ はこちらのタイプです。
(ちなみにプレオバンもこちらのタイプですね。)

タコメーター無しタイプだった場合、裏側のハーネス群にも回転信号線のピンが欠けている状態となっています。
仮に別グレードのタコ有メーターへ換装(年式別に適合しているか要確認事項)したい場合、新たに回転信号線を引っ張ってくる必要があります。

今回はその作業をやっていきます。