260kmスケールって結局・・・

理論上ではいけるんですね

出るか踏んでみようかなぁｗ

09年モデルの違いは
CPUが変わってるとか
シートの柄が若干変わってきてる
クラブマンはリアのカップホルダーが変わってる

外見は良くわからなかったなぁ・・・

凄いくだり坂じゃないとムリかも。（笑）

あっそう、シートの柄も違うんだ。気が付かなかった。

どういう基準で変えるのかな、どうでも良い部分のような気もするけど・・・

パーツ共有化によるコストダウンの風はMINIにも容赦なく注がれます(-_-;)。。

その他内装的には、ＡＵＸ端子部の形状が変わっているくらいかなぁ？？
あとはリア･ハイマウントストップランプの色･･･くらい(-o-;。。


リモコンキーの感度も上がっているそうですが(._.?)

流石に０９モデルの人は良くご存知で・・・

ハイマウントストップランプは去年の夏くらいから変わっている人もいますね。結構テキトーかも。

リモコンキーは確かに感度が良くない気がしますね。さかのぼって改善してくれないかなぁ。

メーターはMINIMAXを潰す陰謀かと思ってました。

う～ん、バランス的には２６０kmは難しいですよね。MINIMAXさんも愕然としたんじゃないですかね、出ると聞いて。。。

MTﾓｰﾄﾞの1速→2速は止めて欲しいと思います。
昨日、信号発進で軽トラに負けそうになりました(爆)

その気持ち、わかります。

なので私はATモードでがっつり踏んで１速に落とします。ブオォォォ～って結構恥ずかしいですけど。。。

タコメーターのスピード表示
ばかり見てるので

スピードメーターは飾り感覚です＾＾；

ですね、運転しているとまず見ませんからね。

でも最近はMINIMAXが綺麗なので結構見ちゃったりします。当然ONEの時だけですけど。。。

表がいいですね♪
ONEもﾄﾙｸがあれば200ﾏｲﾙいくかも？＾＾
計算お疲れさまでした～
楽しめましたよ～♪♪

ありがとうございます。

久々にこんな計算してしまいました。
小さなネタを大きく見せる、結構労力必要ですw。

この件だったのね？(笑)

ONEも下り坂で頑張れば！！
足を入れなくては？！(爆)

はい、この件の確認でした。
結局データ上もこの単純な理由意外に無いってことになりましたが。（笑）

下り最速を目指します。

安全運転の私には１４０キロで十分ですが…

COOPERの時でさえ、しっかり超えてましたけど、１４０ｋｍ。

あまり飛ばすとアバラに響きますよ。。。

"ちょっとした変化"とは何でしょう？？？
気になる・・・

何か付くらしいですよ、値上げと一緒に。それ以上は教えてくれなかった・・・

260kmﾒｰﾀｰにそのままminimax付けたら面白いですね。。

あ、捕まっちゃう(ﾟДﾟ；)


240ﾒﾀでよかった(　-д-)□~~ﾌｩ

120㎞で140㎞を指すわけだから、かえって安全運転になるかもね。

バランス的には240㎞バージョンのほうが良いと思いますけどね。

メーターだけ260㎞バージョンにして上手く作動するのかしら？？

実際関越道も北関東道でも
MINIで230キロ以上だすの結構難しいですよねー。
いいタイヤはいて脚のセッティングをちゃんと
しておかないと、どっかに吹っ飛んでいっちゃいそうです。

あ！仮にの話ですよ！
実際やったなんて・・・
そんなそんな＾＾；ァハハ＠＠

北関東道は道が良いからともかくとして、関越で挑戦するのは勇気が要りますね。

私の計算ではメーター読みでも230㎞は出ないはずなんだけど、どっか弄ってる？？(笑）

くれぐれもご用心あれ。

理論上はいけるんでしょうね～♪
エンジンだけ考えるとそれくらいの数字が出てくると思います．
ボディーの抵抗とか，重量抵抗とかありますからね
その分，差し引かれると思います．
経験上，結構利きますよ．仕事柄そういうの計算することあるので．

わたしのSは09年モデルなので260まで切ってありますよ♪

クロントガラス立ってるし空気抵抗大きいのでしょうね、この車。

その割りに下回りはしっかり覆っているし、整流板でベンチェリ効果狙っていそうな感じもあるし、何とかしようという努力はしてますよね、空力。意外とCUPカーみたいなディフューザーがあると効いたりして・・・

なるほど、260モデルなら自信をもってエンジン弄れますね。私はMINIMAXがカッコ良ければそれで満足ですが。。。