回ぬなら回してやろうセルモーター

こんばんは、ｓ122Aです。

修理がメインの当ブログ。

苦手なジャンルは食レポ（笑）

もっと無理なのは新車のインプレｗｗｗ

アナログ人間な世界で良ければ御覧下さい。



メンテナンスのサポートカーとして使ってる

（工具と部品がフル満載ｗｗｗ）スクラムが

ある日いきなりセルモーター不動になりました。

出先じゃなかったのが幸いでした。



この手の定番？ですが最初にキースイッチ交換してみました。

電気は苦手なんでいつも消去法でやってます。

お会計で「定価7300円です」って言われて本気でビビリました。



もうマツダの箱ですらねぇｗｗｗｗｗ

マツダブランドのプライドはないんか？

んでささっと交換してキー回したんですが

セル回らねぇし！！！！

その後にリレー差し替えてみたり

セルモーターをブッ叩きまくったりしましたがダメ。

あ～、も～、



仕方ないんで型番だけ確認してヤフオクで中古を購入。

注意点は必ず「動作確認済み」か「テスト済み」を買う事。

最低でも「実動車から外しました」って記載がある事。



セル自体はボルト2本でとまってるので

交換は簡単にできます。

私のは4WDなんで事前にフロント側のプロペラシャフト外しました。

交換後にキー回したら普通にエンジン掛かりました。

キースイッチ買わなきゃ良かったなぁ・・・・（涙）

中古のセルは6000円でした。

こうして貯金は増えないのに経験値ばっかり増える今日この頃でした。

おしまい。