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作業日：2022年7月3日

室内の下地塗装

Item: 室内の下地塗装
Author: 九州男児1222

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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暑い時期が来る前に、フロアパネルのアンダーコート（メルシート）を剥がし終わってました。

オープンカーに雨漏りはセットと思っているので．．．
染み込むスキマを無くして、雨水をゾーキンで拭けばオッケーな状態にするため、フロアカーペットとアンダーコートは撤去です(笑)

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塗装剥がしも慣れてきたので、室内も「スチールウールたわし」にシンナーを付けてゴシゴシしちゃいました。

そして、雨漏れした際に浸かりそうな部分のシーラーは打ち直すので、ゴリゴリ削りました。

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ちょいちょいあった小サビは、新しく導入したエアーリューターでチュイ～ン！

小さい範囲で削りたいときは、ベルトサンダーより重宝しますね。

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錆取りで削って地金が出てるトコロは、「サイクロンスプレー」ってのを使ってみました。

これも、エスコと同様にエポキシ樹脂でコーティングをおこなうことでサビを抑え込むタイプとの事です。

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塗装剥がし、シーラーの部分除去、小サビ取り、サイクロンスプレー(エポキシ樹脂コーテイング)を終えたので．．．

梅雨明け後の最初の週末となった今日は、室内の下地塗装です！

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下地は、関ペの2液型のプラサフ(JUST ウレタンプラサフ)を愛用しています。
このサフは、上塗り前の研ぎで絶妙な肌が作れるような気がします！

サイクロンスプレーは各種上塗りがオッケーなので、プラサフも問題なく乗りました！！

サイクロンスプレーは思ったより使いやすくていいかも！！！
今後の作業では、必需品になりそうです。

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やっぱり、サフを入れるとキレイに見えますねぇ！

助手席下のフロアが底打ちで変形してるのが目立ちます(笑)
板金ハンマー＆ドリーで、がんばって成形してみたけど、シロート作業ではこれが限界でした。

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それなりに、サビ取り＆下地塗装が進んできたけど．．．
まだまだ、終わらないなぁ

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九州男児1222 [ 佐賀県 ]

2016年にＮＣロードスターを購入して、カーライフをエンジョイしています。オッサンですでの、下品にならない程度にちょいワル感のある「粋なクルマ」を目指し...

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