S2、Z4、CRZ、背くらべ - S2000

マイカー

S2、Z4、CRZ、背くらべ

chanekochan
ホンダ / S2000
S2000 タイプS(MT_2.2) (2007年)
- レビュー日：2020年2月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 【S2000、２回目のレビュー】

　‐‐‐前書き‐‐‐
　”自動車”って、外から見るのと、乗ってみるのとでは、ぜんぜん違う。
　いま、わたしんちには、ホンダS2000、ホンダCRZ、BMW Z4があるんだけど、基本、買う前に試乗してます。
　ずーと、いっしょに、暮らしていけるかなって。
　人だって、同じ。付き合ってみないと、その人のよさはわかんないことが多い。

　でね、レビューっていうことなんだけど、自動車のことをちゃんと表現して、言葉で伝えるってすごく難しい。
　なんで、こだわっているのかっていうと、それは簡単。

　「自動車が好きだから！」

　もっと視野を広くしていうと、乗りたいって夢見る自動車がもっと増えてもらいたい。そして、自動車会社がサラリーマンのお給料で少しがんばれば買える値段で出してもらいたいって思うからです。

　きっかけは・・・、いつか誰かが書いてた。

　「CRZは、”どん亀”」というコメント。

　わたし、悪口って思った。自分が選んだ自動車にそんなこというかな？　悪口じゃなくって、いい情報を広めたいな。

　そこで、なんか方法はないかなって考えました。うちにはペチャンコ系の自動車が3台あるので、自動車同士を比べて、基準をはっきりさせます。そして、わたしの視点を加えて、その自動車の、いいところ、もう一歩のところをお伝えしようと思います！

　”CRZは、どん亀”、なんかではありません・・・
"(-""-)"　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　かといって、S2000が日常のすべてのシーンにぴったりというわけもありません
( 一一)　ﾎﾝﾄ？
　あとね、お金をたくさん出して買えばいいってもんでもありません
(>_<)　ｴｰ

　---本題---
■満足している点
　わたしが大事にしていることを書きますね。

１エンジン（ミッションやモーターを含めて）
①アクセルに対してスムーズな車速
CRZ＞S2000＞Z4

②走り出し加速
CRZ＞Z4＞S2000

③追い越し加速
S2000＞Z4＞CRZ

④アクセルの操作に対する追従性
S2000＞CRZ＞Z4

⑤エンジン音の高級感
Z4＞S2000＞CRZ

⑥アクセル操作の気軽さ
CRZ＞Z4＞S2000

⑦誘惑的なエンジン音
S2000＞Z4＞CRZ

⑧日常で安心できるエンジン音
CRZ＞Z4＞S2000

２ステアリング
①握った時の安心感
CRZ≒S2000≒Z4

②気持ち良い重さ感覚
CRZ＞S2000＞Z4

③駐車場での使いやすさ
CRZ＞Z4＞S2000

④走行中の楽しさ
S2000≒CRZ≒Z4

⑤接地感（前輪）
CRZ≒S2000＞Z4
※4輪の気持ち良い接地感
S2000＞CRZ＞Z4

⑥路面情報を適切に伝える力
Z4＞S2000＞CRZ

３シャシー（サスペンション含む）
①単純な剛性感
S2000≒CRZ≒Z4

②いろんな動きに対する剛性感
S2000≒CRZ≒Z4

③前輪と後輪の接地感のバランス
S2000>Z4>CRZ

④ドア開閉音の好み
Z4≒CRZ≒S2000
不満な点: 不満な点というわけではないんですが、みなさんが気にすることの多いこと。

①後ろ向き駐車の安心感
CRZ＞Z4>S2000
総評: 　総評っていうのは、難しいです。
　総評としていえることは、自動車は値段でないこと。じゃあなに？　どこを走るか、どう付き合うかじゃないかな？

①走りたい気持ちが強いとき
S2000>Z4>CRZ

②自然と一体になりたいとき
S2000＞CRZ＞Z4

③買い物などの用事で
CRZ>Z4＞S2000

④デート？
Z4>CRZ>S2000

⑤悲しくて体力がないとき
Z4>CRZ＞S2000

⑥優しくしてもらいたいとき
Z4＞CRZ＞S2000

⑦お金がないとき
CRZ＞S2000≒Z4

以上で、おしまい。