PSX125 JF56 - PCX125

マイカー

PSX125 JF56

おすすめ度： 4

満足している点: 燃費が良い。
維持費やすい。
125で見た目が良い。
125で車体が大きく原付に見られない。
不満な点: 高速乗れない。
ハンドルそのままではすり抜けがしづらい。
総評: ★５

改造箇所箇条書きします！

タナックスバレンクラシックミラー
極太ショートサイドスタンド
SP武川フロント & リヤサス
GREENBEAN 7色切替LEDテープ8本 SMDLED
キタコ(KITACO) スーパースロットル
汎用メッキグリップ
BigOne 汎用セパハン
ショートアルミビレットレバー U-KANAYA
汎用タコメーター
G-FACTORY シーケンシャルウインカー44連
RMS レーザーフォグランプ
メッキクランク、ラジエター、エアクリカバー
リムステッカー幅5mm
タイ製タンデムバー
ステップボード ENDURANCE製ファイアパターン
クリアテールランプ ENDURANCE製
TMAX コンソールバッグ 18L
マフラーエンドキャップ
HONDA サイドエンブレム

8/24追加改造

走行性能: 無評価; SS乗ってた時に比べるとパワーは不足だが、街乗りならこんなもんでいいのかも。
乗り心地: 無評価; 硬いと思う。
積載性: 無評価; 雨具やタンデム用ヘルメット入れるとスペースに余裕がないのでリアボックスも考えたがビジュアル的に微妙になりそうなのでT-MAX用コンソールバッグ付けたらいい感じになった。
燃費: 無評価; 40はある！
故障経験: プラグ変えたばっかでバッテリーも問題ないのに稀にセルが回らなくなる。
これは交差点なんかで起きると焦る。
バッテリーではないが万が一バッテリー上がりの対処の為にジャンプスターター積載した。