どこまでも走る。乗りやすい。安全。 - Eクラス PHV

マイカー

どこまでも走る。乗りやすい。安全。

こてつもも
メルセデス・ベンツ / Eクラス PHV
E350de アバンギャルドスポーツ_RHD_(AT_2.0) (2019年)
- レビュー日：2024年3月9日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：5
価格：4

満足している点: 取り回しのしやすさ。燃費の良さ。オートクルーズ、レーンキープシステム、車線変更時の警告の出来の良さ。乗り心地の良さ。
不満な点: ナビの出来の悪さ。
総評: 普段の街乗りでは、基本的にE-Saveモードで充分。
ディーゼルエンジンでも急加速でもしない限り、静か。
小回りもそこそこ良く、妻も運転しやすいと高評価です。

デザイン: 5; 私はW213前期の曲線美が大好きです。リア斜め後方からの見た目、ステンレスピラーカバー（シール貼り）を追加した後の横からの見た目、メッキカバー追加後のフロントビューも大好きです。
走行性能: 5; 飛ばすことがないので、普通の運転の範囲での感想ですが、街乗り時の小回りの良さ、360度ビュー見ながらの縦列駐車のしやすさ、高速での車線変更時の加速、高速道路での自然なハンドルアシストなど、とても良いと思っています。
乗り心地: 4; E350deの前のゴルフとの比較ですが、乗り心地はやはり格段に良いと思います♪
ずっと乗っていたいような気持ちになることもあります。
積載性: 3; トランクルームにボコッとEV駆動用バッテリーがありますので大きなものは積めませんが、普段で困ったことはありません。
燃費: 5; 燃費は良すぎます。軽油の劣化が心配で、タンクの軽油を減らして新しい軽油を定期的に入れるため、充電モードでディーゼルエンジンを回し、非エコランすることも多いのに平均13-14km/l位です。E-Saveモードでエンジン主体で走行しても、片道200kmの高速道路走行時の平均燃費25.6km/lでした。本気でエコランすると高速ならもっと行くと思います。
価格: 4; 私は中古車で2020年式のE350deを購入しました。
2021年式になると値段は高いのに、例えば運転席から助手席電動シートを動かす機能やトランクオープナーなど機能ダウンしています。
E350eもE350deも19-20年式の前期デザインモデルは値ごろで個人的にオススメです。今のE350deくんはとてもお買い得だったと大満足です。
故障経験: 今のところ故障はありませんが、まれにキーロックしてもドアミラーが畳まれないことがあります。
あと9速ATがD1からD2に変わる時、気持ちカクッとする感じです。故障ではないかも知れませんが近いうちにヤナセで見てもらう予定です。