全てにおいて優等生です。 - ストリーム

マイカー

全てにおいて優等生です。

SORA【Bassist】
ホンダ / ストリーム
RSZ(AT_1.8) (2007年)
- レビュー日：2022年3月22日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: 乗り心地、静粛性、運転の楽しさ。
維持費、積載性、格好良さ。
それら全てをカバーできる優等生です。
正直言って乗るまでは少し不安でした。
ミニバンならストリームよりもオデッセイやエリシオンのプレステージに惹かれていました。
凄く中途半端な気がしていたんです。
だけどいざ乗ってみると良い意味で裏切られました。
運転が楽しいんです。
思うままに走れる感覚はシビックを思い出します。
ゆったり感や力強さは無いですが普段街中を走るにはこのくらいの車が一番楽です。
鋭い見た目とは真逆な性能ですが俺は好きです。
不満な点: 内装がチープだとか足回りが硬いとかはホンダらしさだと思って気にしていません。
気になる人は試乗した方がいいですよ。
トヨタ系の乗り味とは別です。
総評: ストリームは楽しく走りたい感覚を満足させてくれる懐の深い車です。
いざ踏めばホンダらしく加速していきます。
音もエンジンフィールも心地良いですよ。
実燃費も静粛性も良く運転も楽しい。
積載性も良くて乗り心地も抜群でした。
中々無いんですよね…全部叶う車って。
俺にとってはベストな選択でした。
とても良い車ですよ。
まるでボディの大きなシビックです。
自信を持っておすすめ出来ます。

デザイン: 5; フロントから見た鋭い目。
FK8のような雰囲気です。
リアウイングとLEDテールで更に引き締まります。
純正でも勿論格好いいと思います。
走行性能: 5; 思い通りに走れる。
これが一番のポイントです。
走る、曲がる、止まるが出来ています。
ゆったりドライブから多少攻めた走りまでストリームなら一台でこなせますよ。
ただし本気の走りは無理だと思います。
あくまでも"ミニバンとしては"です。
俺は十分満足しています。
乗り心地: 5; 硬い足回りに偏平タイヤが純正の状態です。
乗るまでは少し不安でしたが乗り心地も良く足回りの硬さもタイヤの薄さも気になりません。
これ以上硬い乗り心地の車は沢山あります。
個人的には悪いどころか良いほうでした。
意外だったのは静粛性です。
街中のタクシーより静かです。
ドアを閉める音も高級感ありますよ。
積載性: 5; ミニバンですから長い物から重い物まで大丈夫です。
シートのアレンジ次第ではかなり積めます。
タイヤ交換時、一台分積んだままでも三列目を倒せば大丈夫でした。
高さのある物は無理ですが積載性は良いと思います。
燃費: 5; 実燃費は街中オンリーで10キロを下回りません。
高速のみであればリッター20キロです。
燃費を気にせず走りたい人におすすめです。
カタログや評論家の意見ではCVTが良さそうですが俺はATの1.8をおすすめします。
価格: 5; 市場での価格は安いです。
中古車販売店でも安いですし個人売買では底値です。
軽自動車よりも安くてコンパクトカー並みの実燃費。
扱いやすさ抜群の良い車ですよ。
故障経験: 今のところ大きな故障はありません。
ただし古いので消耗品類は仕方ないと思います。
きっと予防整備の手間と金額はかかります。
それを踏まえても良い選択肢だと思います。
本体価格が安いですからトータルでは安く乗れます。