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最後のスバル製 - ステラ
マイカー
最後のスバル製
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 今や設定のない車種も多いMTが選べることが現行ステラとの大きな違い
- 不満な点
-
リモコンキーは集中だが、メカニカルキーでは集中ロックしてくれない
ハンドルバーに隠れた位置のリヤデフォッガーのランプ。消し忘れる - 総評
- 一人での旅には充分な使い勝手。燃費も期待以上で
- デザイン
- 3
-
欧州車にも似たサイドのフォルム
- 走行性能
- 3
-
購入すぐはアイドリングで半クラしても発進させられなかったが、今はアイドリング付近のトルクにも慣れてアクセルを踏まずに車庫入れができる
もちろんNAのためその後の加速もそれなりだが、高速の120キロ区間も苦もなくこなす
4気筒のため3気筒の軽よりは静かな印象 - 乗り心地
- 4
-
足はよく動き、凹凸では大きく傾きながらだが安定して越えていく
- 積載性
- 3
-
４人乗車では日帰りがやっと。買い出しにも向かない
- 燃費
- 5
- 同クラスの3気筒（街のり15㎞/L）に乗っていたが、4気筒のステラは燃費が厳しいと思いきや18㎞/Lは達成できる
- 価格
- 5
- 故障経験
-
ブレーキを踏むとガタガタしたので車検時にローターの交換で解消
あとは薦められたリヤサスのオイル染みにより交換
なんやかんや車検費用の他に25万ほど掛けて車検を受けた
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