いぱおのブログ一覧

忙しいです。
車を修理する暇も走りに逝く暇も取れません(T-T)
とりあえず夜食ってもう一仕事！！
九州では熊本のマックでしか食べられないクォーターパウンダー？です！！
高いけどまぁ美味いかな？？

ところで来月の大会の予定は決まったとやろうか？？そろそろ休みを調整せんと熟女に売れっ子営業マンとしては休めんバイ。。

写真は特に意味はありません!!

ち○こ立つの誰が一番早いか競争しようと

無謀にも言い張っておられるオヂさまです｡｡

年末の走行会で同じ色の34に放尿されていた一幕です｡｡｡｡｡







さて今日は極寒で玉が縮み上がる中、仕事が終わって作業を致しました!!
明日も朝から仕事なんですが、どうしても直したいとです｡｡

どうも車が壊れた状態というのが気に入らなくて
仕事にも全く身が入りません!!!
何時でも戦闘体制OKにしておかないと気がすまないんです｡｡


結局割れたタコ足は溶接にて修理。
やかん号のパイピング類を製作して頂いた溶接の神様にお願いして来ました!?










3番が半周、4番が一周丸々、補強ｽﾃｰも割れていたのですが
TIG溶接???してもらい、新品同然に復活しました!?
前に半自動溶接で直した事があるのですがそれとは仕上がりが雲泥の差です!!!
本当に溶接の神様でした｡｡
もう一つも合わせて修復したので予備ﾀｺ足も出来、ｺﾚで割れても怖くありません。



が　しかし!!



マニが割れて走れないなどﾃﾝｼｮﾝが相当下がるので
今回は気合入れてマニ割れ対策を行いました｡｡



ﾀｰﾋﾞﾝを支えるｽﾃｰの追加と
ﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄを交換して以来留めていなかったﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ
（イモようかんにすると純正のｽﾃｰが使えない）をしっかり固定する事にしました!!
15ﾒﾝﾊﾞｰに交換した事でS13純正の時と比べるとﾏﾌﾗｰｽﾃｰも1本減っていたｺﾄもあり
無駄な振動を抑えて割れを防ぐためにはこの辺りをしっかり固定する事が大切かと!?









ﾀｰﾋﾞﾝｽﾃｰは予算と時間と労力の都合上、既製品を買いました。
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸとｱｳﾄﾚｯﾄを支える感じです。
穴あけ等も必要なくﾎﾟﾝ付けですので取り付けは簡単でした!!



ﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄに穴あけてｽﾃｰを製作して固定です。
ただ下周りをﾋｯﾄした場合のｺﾄも考えてﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄとｽﾃｰの固定箇所には
衝撃吸収用のｽﾎﾟﾝｼﾞｺﾞﾑを挟んでみました!!
純正のﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟｽﾃｰにも硬質ｺﾞﾑが使われていたのを参考に
直にﾎﾞﾙﾄ留めするよりも衝撃を緩和できるだろうとの思惑です!!



普段はｴﾛですが車作りだけは真剣です｡｡



後は明日にでもｵｲﾙﾗｲﾝ＆ﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ類をつないでｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを入れれば完成です!!
これで今週中には復活する目処が立ちました!!



一応持てる知識と労力を使って出来るだけのマニ割れ対策は
行ったつもりです。


もうｺｺまでやって割れたら知らん!!


あぁそれにしても久しぶりに真面目な車ネタを書きました｡｡｡
昔はこのような車ネタばっかりを書いていたのに
今はエロネタばかり（泣）
もう少し真面目に車ネタを頑張ろうと思った一日でした!!



さぁ明日も朝から仕事ですので早く寝ます。
寝坊しないように頑張ります･････････

玉が縮み上がってます(T-T)
でも早く走れるように仕事終わった後の時間を活用して頑張ります！！

今回は絶対に割らない対策を目指して色々小細工してますv(￣∇￣)






来週か再来週の休み目指して頑張ります。
誰か平日フリー行く方おらんですか？？

大量発生してます！！

が

どれも使えません(T-T)

早急に復活する為に
お預かりしてきました!!

今のが修復不可能なくらい割れていれば
こちらを買い取らせて頂くつもりです!?
むしろもう買い取る気満々でお預かりしてきておりますが････････




東名のEXPREMEです!!
レスポンスがアゲアゲになるらしいですが本当でしょうか???
SSﾀｰﾋﾞﾝでﾌｧｲﾅﾙ4.6でこれ以上ﾚｽﾎﾟﾝｽを上げる必要があるかは不明ですが
何でも早くて敏感にこした事はないのでヨカですかね!?

取り合えず生が好きなﾎﾞｸとしてはサーモバンテージ巻かない派です!!
ワレ目対策のステーも考えて取り付けてみたいと思います｡｡
生とかﾜﾚ目とかに反応するEROﾊﾞｶﾁﾝが多くて困るﾊﾞｲ!!ﾎﾞｸは車の事を真剣に考える硬派な走り屋です。


今日は今から営業に出るので明日の晩にでも頑張ってみます!!
復活したらそのままの勢いで翌日ＡＨＯるつもりです｡｡Ｏ(≧▽≦)Ｏ

暇な人は手伝ってください!!ラーメンぐらいご馳走します☆