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整備手帳

作業日：0001年1月1日

工場出荷モード解除（ダイハツ車）

Item: 工場出荷モード解除（ダイハツ車）
Author: こぺソ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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エンジンチェックランプ高速点滅。
診断機を繋いで確認してもエラーなし・・・・終わった・・・何かミスって壊した
と思い調べてみると。

工場出荷モードになってしまった模様。

工場出荷モード解除方法
①キーON（エンジンは始動させない）
②T-Eを短絡（エンジンチェック点滅）
③ブレーキを踏む
④ブレーキ踏みっぱなしでアクセル全開状態を10秒以上保持
⑤アクセル・ブレーキから足を離す
⑥短絡解除
⑦キーOFF
⑧5秒以上待ってからキーON

これで高速点滅が消えていれば成功です。
本当にコレには焦りました。

暖気後２０キロ程走らせましたがライトがONになっても規定の回転数で落ち着きました。

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この記事へのコメント

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Momongasan 2019年4月10日 12:25 こんにちは😊 工場出荷モードなんてあるんですね😅 とりあえず何事もなく良かったです😄	コメントへの返答 2019年4月11日 14:22 こんにちは私も今回初めて知りました。本当に何事も無くてよかったです。エンジンチェックランプは心臓に悪すぎます。
kamereon 2019年4月10日 13:11 アイスト解除や運転サポート解除のために、あえてこのモードにしている人もいますね（笑））	コメントへの返答 2019年4月11日 14:25 こんにちはそんなことも出来るんですか？確かにアイドリングストップなんかは不要な機能ですよね。