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イイね!
2009年02月12日

富士スピードウェイ本コース走行会結果

富士スピードウェイ本コース走行会結果 ブレーキが2周もちませんでした。
直線はパナソニックゲートまで踏んで、トップスピードは230km/hです。
リアフェードでブレーキングごとにペダルが奥に入って行き、最終コーナーでは床ギリギリでした。でも、何とか1周はもったので、1周アタックしては1周クーリングの繰り返しでタイムアタック。

ベストラップは2分15秒202

結局、クリアラップを取れずじまいでした。
ベストを出した周回は、100Rを3速レブリミット辺りで抜けて、アクセルオフでヘアピンにアプローチしたら、スピンモードに入ってフルカウンターで立て直したという周回で、1~2秒はタイムロスしています。
その後、ダンロップコーナー以降でクーリング中のレガシーにひっかかってタイムロス。
まあ、これも実力のうちです。

ギャラリーからは、「何?あのマーバン」って声が聞けたそうです。
してやったり。
ブログ一覧 | 走行会 | 日記
Posted at 2009/02/12 00:50:21

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この記事へのコメント

2009年2月12日 20:38
お疲れでした。
ブレーキ、フェードしちゃいましたか・・・

凄い速度域からのブレーキングですからね。

アルフィンでもダメだとするといよいよディスク化ですか?

コメントへの返答
2009年2月12日 21:17
いえ、次はシューをメタルライニングに張り替えです。
ひょっとして、効きすぎるかな?
それでリアが効きすぎるようなら、フロントを強化すれば良いわけで。
どんどん深みにはまっていきます。

まあ、冷却を考えればディスク化が良いことはわかっているんですが、どうやれば改造申請が通るのか分からないので、ディスク化はまだまだ検討段階を脱しません。

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マークⅡ3兄弟(マークⅡ、クレスタ、チェイサー)が好きなサラリーマンです。 外観ノーマルの速い車が好きで、乗っている車は、 ・JZX81チェイサー2.5...
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