加速段付き解消　１JZ-GTEツインターボ

マークⅡワゴンのプラグを交換して、排気ガスの火薬臭は無くなり、多少加速は良くなったのですが、加速段付きは完全には解消せず、ブースト圧が0.65しか掛からず、ブースト圧がゼロ付近で一呼吸するというトラブルが続いていました。

そこで、ECUを交換してみましたが、全くフィーリングが変わりません。






次に、バキュームセンサーをチェイサーと交換してみようと思って取り外してみると、ホースに亀裂がありました。
これが原因でした。
ホースに穴があいていても、ある程度負圧にはなるし、ある程度正圧にもなる。
大気圧付近で一旦足踏みするという症状と一致します。
ホースを交換すると直りました。

社外ブースト計に付属してきたホースでしたが、ひび割れて穴があいていました。
純正ホースは全く亀裂の気配がない。
純正部品の素晴らしさを再確認した瞬間でした。