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今日はハブベアリングを交換しました。
その作業のために油圧プレスを買うという暴挙に出たんですけど。
まあ、ハブベアリング抜くのって硬いですね。
油圧プレスでもなかなか抜けず、「大丈夫か？」と少し力を入れるのを躊躇しました。
ブレーキやベアリングの熱が掛かって焼き付いているんでしょうね。
最初の固着さえクリアすれば後は楽々です。
純正スピンドルに取り付けて、快適走行を楽しみました。
久々に８１をＴＲＤ足にしましたが、案外怖いですね。
ゆっくりじっくり荷重移動すれば良いですけど、車高調の感覚で行くと挙動が遅れて来ます。
イン側の伸びが良いんで、ＬＳＤ効いても接地が良くてリアが粘ります。
でも、イン側が滑ってる感覚が判りにくくて、調子に乗ってると唐突にテールスライドが来ます。
慣れの問題だと思いますが。

ＴＥＩＮ車高調のバネをどうしようかな。
リアが硬すぎるんで、１２ｋｇ／ｍｍに下げようかと思案中です。

タイミングベルトを交換しました。
千葉から友人が車で遊びに来て、依頼を受けての作業です。
これで、タイベル交換作業は２台目。
来月には３台目の作業の可能性があります。

暖かくなってきたので、作業も楽になってきました。
近々の自車リフレッシュ作業のため、各種部品を調達してあります。
タイロッド交換、ハブベアリング交換、エンジンマウント交換、スタビブッシュ交換、燃料ポンプ交換など。
楽しみです。