三菱 アウトランダーPHEV

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三菱

アウトランダーPHEV

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大満足です。

おすすめ度： 5

満足している点
デザイン。マツダの鼓動デザインはスマートでありながらも力強くとても気に入っています。
トルク。この重たいボディを何の不満なく走らせるトルクはすごいの一言。
静粛性。ディーゼルの音はたしかにしますが、とても静かな部類に入りますし、走り出してしまえば、気になりません。家族は車に乗ってしばらくするとスヤスヤ寝てます。笑
不満な点
皆さん言われている収納スペースでしょうか。
箱ティッシュを入れる場所やゴミ箱、携帯と財布を入れただけの小さな肩掛けなど、ちょっと置いておきたいなって場所がない。
360度モニターの解像度？マツコネ自体は今のところ不満はありませんが、バックしようとした際に表示される360度モニターの画像が粗いのがイマイチです。画面サイズもできれば大きくして欲しいけれど、それ以上に画質だと思います。
総評
今のところ、大満足です。
まだ納車されて、1週間200キロ弱走ったところなので、全てが可愛く、愛おしく感じてるので大満足以外にありません。笑
走行性能
無評価
非常に力強いです。
あの重たいボディをスルスルと走らせられるトルクには驚きました。
クルーズコントロールが快適。
初めてACC付きの車両に乗りましたが、快適ですね。
操作方法も簡単で、高速を走ってると、本当に
楽です。
乗り心地
無評価
柔らかくはないですが、段差の乗り越えなどでは、脚がよく動いてショックを綺麗にいなしてくれていることがわかります。
ドライブに出ると快適なのか、私以外、大概、寝ます。笑
積載性
無評価
三列目を倒してコストコとアウトレットで買い物しましたが、問題なく全てを飲み込みました。
燃費
無評価
非常に満足。
高速と渋滞気味の一般道を5:5くらいで200キロ弱走りましたが、エアコンオートで入れっぱなし、大人２人、子供２人で走り、車載の燃費計で14.1と出ました。
軽油もレギュラー比でリッターあたり20円安いことからすると大満足です。
故障経験
まだなし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3121893/blog/42761174/

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