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ワンペダル楽しい - セレナ e-POWER
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たかたか(元なつのあ)
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日産 / セレナ e-POWER
eパワー ハイウェイスター V(1.2) (2019年) -
- レビュー日:2021年2月25日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
安全装置が充実。
今現在のミニバンの中でも、トップクラスの安全装置。
モーターの力強い走り。 - 不満な点
-
エンジンが始動すると、うるさい。
しょっちゅうエンジンが始動する。
バッテリー容量が小さい。
サードシートの跳ね上げが大変、ワンタッチで跳ね上げまでしてくれない。
2列目の窓開閉スイッチが安っぽくてダサい。
運転席の窓しかオート機能がない。
収納がそこそこあるが、どれも中途半端な大きさ。
車内のランプが安っぽい。
モーターのトルクは凄いが、馬力はもうちょい欲しかった。
シートヒーターのスイッチが押しづらい。
エンジン音がうるさい。3気筒って……。せめて4気筒にして欲しかった。 - 総評
- 細かい不満が沢山あるが、それを凌駕する安全装置やプロパイロットがあるので、良い車だとおもいます。
- デザイン
- 4
-
Vモーショングリル。
- 走行性能
- 5
- 力強いモーター
- 乗り心地
- 4
- 突き上げがきついことがたまにあるが、おおむね乗り心地はいいと思う。
- 積載性
- 4
- 跳ね上げ式のサードシートを跳ね上げると、だいぶ積載スペースが狭くなる。
- 燃費
- 4
-
エンジンが頑張り過ぎてる感がある。
暖房をかけると、燃費最悪。 - 価格
- 3
-
ちょっと高い。
オプションが高い。
特に10インチナビが40万以上は、高すぎる。 - 故障経験
-
バックドア内側の汚れ。
車内のさび。
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