トヨタ カローラアクシオ

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油断大敵‼️エンスト必須の絶滅危惧種MTセダン(笑) - カローラアクシオ

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油断大敵‼️エンスト必須の絶滅危惧種MTセダン(笑)

おすすめ度： 2

満足している点
同じ車を見た事無いのでレア度が高い。
この車何？とか言われるとうれしい。
有りそうで無いのがミソ！
エンジンに憧れての購入なので装備や内装は何でもいい。
簡素な装備も新鮮味があって良い。
不満な点
MTの設定しかないのは時代遅れかと。チェンジが忙しいのでボーッとして乗れないが勝手に手が動くのが昭和生まれの悲しさ？(笑)
特別仕様の強化クラッチカバーは重いだけで私的には不要かと。
いつも切り忘れるのでリヤの熱線スイッチのタイマーが欲しい。
総評
あまり人が乗ってないトヨタの手頃な価格の車なので購入した点は良かった！
デザイン
4
全体的にエンブレム以外にメッキパーツが無く昭和の車っぽい感じでエアロのマッチングも良くリヤウイングを付けた事で個性を主張してる感じで好感を持てるがデザインではクーペに劣るのでこの評価。
走行性能
5
150psトルク20kg/fのスペックは使いきれる値なので満足してる。

乗り心地
5
ノーマル比50%強化のTRDサスペンションが標準なので乗り心地は悪いと思うけど自分はそう言う車だと思って乗ってるので満足！
積載性
1
トランクスルーが無いので長い物は積めないけどそんなに買う事も無いのでいいかなって(笑)
燃費
2
手間隙かけてのMTなのに町乗りばっかりだと10切るって(笑)しかもハイオクなので
価格
2
ローグレードのXより110万高く上級Gグレードより70万高い！更に1800ccより40万も高い。ターボと足回り、エアロが付いてると言えどベースはXグレードなので賛否両論だと思われる。
故障経験
新車より７年落ちで購入しましたが特にありません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3134513/blog/44519373/

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