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  5. スプラッシュ不具合発生そして（その5）初代ミライースのこと [なとり]
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イイね！
   
2025年02月28日

スプラッシュ不具合発生そして（その5）初代ミライースのこと

スプラッシュを買い替えるなら次はコレだ！と以前からかなり本気で考えているクルマがあります。それがこちら↓

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ダイハツ　初代ミラ・イース　です。

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正直、数年前まで街中で見かけてもピンとはきませんでした。デビュー時に「第３のエコカー」と銘打たれていたくらいなので、燃費最優先で走りは二の次三の次、期待するものはない、と高をくくっていたのです。２代目ミライースを試乗したものの、その乗り味はまさに燃費至上主義、個人的には試乗したのを後悔したくなるようなクルマだったことも拍車をかけていました。
ところが、修理工場で代車で借りた初代ミライースは、駐車場から乗り出した瞬間からその出来の良さに驚愕！

力強い走り、ガッチリしたボディ、見た目は安っぽいけれどしっかりとして適格に座らせるシート、セダン系なのにリアシートに男性が座っても足元・室内高にゆとりがある健康的な車内・・・そして何より肝心かなめの燃費は十分低燃費。
なんだこの超優等生な出来の良さは！　もうこれ１台で十分じゃん！！！

未だにこのクルマ、街中でよく見ます。足グルマとしては最高。オーナーになると良さに気付いて手放さなくなるんですね！

ということで、あまりに気に入ってしまい、代車を借りている間に

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「ミライースのすべて」の中古本を購入。
その後もミライースへの募る思い(^^;は留まらず、カタログも某ヤフオクで入手！　それもミライースだけでなく

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プレオプラス版もピクシスエポック版もゲットする始末(^^;　（やがて中古車を購入する際にメーカー問わず探せるように。）　ということで、かなり真剣に、スプラッシュの次のクルマとして最有力候補でした。実際、たまたま近所の中古車屋にミライースのＧグレードが入荷し、見に行ったりもしました。

が、気づけば後期版も発売終了して８年くらい。いざ購入してからも、いろいろと不具合が見えてくる時期です。Ｎ－ＷＧＮが候補に浮上してくるあたりから、結局徐々に優先順位は下がりつつあります・・・。

それにしても、これだけ完成度の高いクルマを通常の開発工期の約半分で造り上げた、というのがアダとなり、この後のダイハツ車の開発の短納期化、さらには検査不正問題へと陰を落としていく・・・というのはなんとも皮肉です。

と言う話しはともかく、初代ミライースが新車で買える2011年～2017年の間に、1度でも試乗していたら、その後のクルマ人生は変わったかもしれません。やっぱり食わず嫌いはいけませんねぇ。そんなことを考えさせられたクルマとなりました。


ブログ一覧 | クルマアレコレ | クルマ
Posted at 2025/02/28 22:16:55

   

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この記事へのコメント

車コム
2025年3月2日 10:36
なんか、意外な選択肢でした。

イメージカラー？の薄い水色が好みです。
コメントへの返答
2025年3月2日 18:09
こんばんわ

初代ミライースは（自分だけかもしれませんが）外見と実力が伴っていない？クルマですね。ホント、現役で販売中に試乗すらしなかったのを後悔してます。
街中で見る初代ミライースは圧倒的に白とか薄黄色とかですね。薄い水色はクリーンなイメージで良いですよね。

   

プロフィール

「経営大混乱の最中に日産車オーナーに返り咲いた身としては(^^;、鈴木亮平氏のCMにこめたメーカーの意図は判らないでもないけれど、一般視聴者のキブンを逆なでしているようにしか思えない(^^; せめて揶揄されまくりの「やっちゃえ日産」はいい加減変えるべきではないかしら？(^^;」
何シテル？   05/11 07:12
なとりです。よろしくお願いします。 クルマの話大好きです。暇さえあれば試乗に行って研究してます。 写真はそのうちに(^^;
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