なとりのブログ一覧

通過している最中の早朝4時45分頃に停電になりましたが、我が家の住宅地は9日中に復旧しました。ですがすぐ近くの信号はだいぶ後まで復旧しなかったり、近隣でも長らく停電のままだった住宅地もあり、しばらく混乱していました。

前菜。色とりどりの地の野菜、魚、肉でボリューム満点でした。

個人的には手前の船橋産の貝が特に美味しかったです。

季節はようやく秋の空気が感じられるようになってきました。被災した方々に一日も早い平穏な日が戻りますことを祈っています。

ブレーキのジャダーはフロントブレーキディスク研磨とブレーキパッド交換で、もちろん解消。通常はこんなにリニアでスムーズだったのか、と感激。

ハンドルの微妙な角度のずれも解消。日常的に繰り返されていた段差の乗り上げは家人に経緯を説明してストップ（駐車場所を変更）してもらい、今後は大丈夫そうです。

平日は乗る機会がなく、土曜日に初めてドライブ。そうそう！この感じ！良い！！

エアコンフィルタも初めて自分で交換してみました。BOSCHにスプラッシュの交換手順の資料があり、そちらを見つつ実施・・・しましたが、フィルターユニットのフタを外すのに若干手間取ったくらい。コツが判ればあっという間ですね。もちろん？　エアコンフィルターはBOSCHのものを使用しました(^^;（以前も使って良かったし）

実はあまり書くことはありません(^^;　というのも今回は自宅周囲を買い物などでドライブしただけで、腰を中心に身体全体がグッタリ疲れてしまい、早々に乗るのを止めてしまったので。。。基本性能はとても良いのにベースグレードということもあるのか、特にシートへのコストが削られているのがかなり致命的ですね。惜しいなぁ。

特に問題アリと感じるリアシートは今回も座っていろいろ試しましたが、やはり女性と子供専用シート、という感じ。成人男性は基本的に長時間の着座は困難と考えた方が良いですね。せっかくなのでリアシートに座って近所を試乗したところ、シートスライドを利用して最後端から少し前に出してやると、後輪から離れて振動が大幅に軽減され快適度がアップ、実用性の高さを感じました。尚の事、着座姿勢が正しくとれないことが残念でした。

新型タントはどうでしょう、ということで試乗してきました。

ブレーキを踏むと、ガガガ！と引っかかるというか軽い振動（ジャダー？）が発生するようになっていました。　ネットで調べると、ブレーキディスクの錆びから偏磨耗が発生しているようです。なのでブレーキディスクの研磨（もしくは、何か別の不具合あればその整備）を依頼しました。

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点検結果が電話で連絡あり。やはりブレーキディスクの研磨が必要とのこと。合わせてパッドの交換も提案され、ブレーキ鳴き解消のために車外品を入れてますが、猛烈なブレーキダストで辟易していたのでこの際交換。

直進状態でハンドルが左に３度程度傾いた状態になっているので角度修正を。どうも家人が出先で段差を乗り上げて駐車するらしく、それが結構効いているような気がします（涙）。

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こちらも合わせて電話で連絡あり。修正してもらうことに。

いつもはエアコンフィルタの交換もお願いしていますが、自分で出来そうだったので依頼せず。

んで前回、ステラの車検のときの代車はダイハツ　ムーヴ（L“SA Ⅲ”）でしたが、今回の代車は！

やっぱりムーヴでした(^^)（グレードも同じくL“SA Ⅲ”）。ただし前回はワインレッド、今回はライトブルーでベツモノ。しかも前回も新車でしたが今回も走行距離２０００ｋｍ足らずの新車。町の修理工場さんというと代車を使い続けてて、古～い代車をあてがわれるもの、というイメージがありましたが、お世話になってる修理工場さんは、ディーラー並みに定期的に代車を入れ替えしているようです。

ムーヴは前回の代車で十分味わっていますが、今回も新たに気付いた点など、どこかで感想を書こうと思います。

ちなみにお向かいさんは、実は所有する1台が、2代目のステラカスタム。なので、スプラッシュが戻ってくる間、我が家の一角には（正確には違うけれど）初代、2代目、3代目が終結！のステラ祭り状態です！(^_^)　これに喜んでるのは自分だけだろうなぁ（爆死）

家人（オカンの方）はドロだらけのクツでサイドシルに足を載せるので、樹脂パーツがキズ・ドロだらけ（安い樹脂を使ってるスズキ車、キズがつき易いのに(;_;))。なので保護フィルムを貼っていますが、このフィルムがなかなかに曲者。３次曲面に合わせて貼るのに毎回苦戦していました。

そこで今回はAmazonでカーラッピング用のフィルムを見つけて使ってみました。

何種類もラインナップされてる中から、オーソドックスにマットブラックを、サイズは使い勝手を考えて幅6cmx長さ６ｍのものを購入。

〇ビフォー

こんな感じに透明フィルムを貼ってました。フィルムの端がすぐヨレヨレになってしまってました。

〇アフター

実際に施工してみたら、このフィルム、凄く使い易いです！　ものは薄く軟らか、でも簡単に破れたりはしないので扱い易く、そして３次曲面に合わせて伸びてくれるので施工も非常にやり易かったです。ドアヒンジ近く（Ａピラー下）側のサイドシル回りは曲率が大きい曲面が複雑に折り重なっていますので、平面のフィルムは苦手な部位ですが、苦もなく貼れるのには舌を巻きました。さすがボディラッピング用ですね。

運転席側も施工。後部座席は、フィルムが終わってしまったので（汗。写真はないですがステラも少し使ったりしていた）、後日施工したいと思います。

これも以前から気になっていたところ。フロントガラスのワイパー領域外とか、各ドアのガラスが洗車してもイマイチ綺麗になった感じがなく、明らかにウロコが目立ってきていました。

おお、これはすごい。さっそくモノタロウで購入。

施工後にたっぷりの水で洗い流し、ガラコ施工。

まぁ写真では全然判らないんですが(^^;（自分のカメラではアップにしてもウロコがうまく写せず）、触った感触は激変。これまでは洗車後にガラスを不織布で拭くと、布が引っかかるような抵抗がありましたが、施工後はスベッスベに！　強化ガラス製のスマホ用液晶保護フィルムのような、ヌルっとしたスベスベ感（判ります？）　気持ちよい！

ウロコ取りはかなりゴシゴシやりましたが、施工後もまだうっすらウロコ模様が残っています。かなり手ごわいですね。でも今回購入したクリームはまだまだ沢山ありますので、これからは定期的に施工していこうと思います。

そうそう、お風呂の鏡や水栓のメッキ部分も盛大にウロコが付いていましたが、これを施工したら一変、綺麗になりました。おススメです。

そして今回のメインイベント。これまでの清掃はどうしても片手間で、カーペットのゴミが取りきれていませんでした。

こちらも、以下の動画を参考に実施。

（２：５０あたりから）

まぁこの動画の車内ほどではないんですがスプラッシュも、

こちらは後部座席足元ですが、拡大するとこんな感じ。

こちらは助手席足元。拡大すると、

こんな感じにマットの繊維に絡みついた砂などが結構付着しています。掃除機だけではなかなか取りきれません。

ということでホームセンターでブラシを購入。

左の竹ブラシの入手が地味に大変でした。意外と扱っていないホームセンターも多く、何軒かハシゴ。ちなみに豚毛でも化繊でもなく、馬毛がベストです。

「洗車の王国」で馬毛の竹ブラシを扱っているのは知っているのですが（長らく１本愛用してます）、うっかりＧＷ前に注文しそびれ、注文しても配送がＧＷ後になってしまうので、ホームセンターを探し回った次第。

床のカーペットはもちろん、シートの縫い目などもこれが威力を発揮！（もちろん？カーペット用とシート用は使い分け）最初は力の入れ加減のコツがつかめなかったのですが、それほど力を入れない方が掻き出すには良いですね。

ブラシでホコリ・砂を掻き出したあとに掃除機をかけ、コロコロ（粘着シート）を。さらにシートクリーナーでシートも掃除しつつ、思いたって足元カーペットにも施工。

掃除完了後。

写真ではあまり判りませんが(^^;、かなり綺麗になりました。車内の匂いも変わった感じ。大満足！

他にもいくつかやり残しがありますが、１つはトライするもうまくいかず、１つは先日洗車時にコーティングのメンテをしたばかりなので、後日に廻そうと思います。

いずれにしても達成感が大きいですね。ＧＷを有意義に過ごせた！て満足感に浸れました(^_^)