• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [なとり]
なとりのページ

なとりのブログ一覧

2012年11月10日 イイね！

ホンダ N-ONE　試乗

※）下記内容はマイナス点は可能な限り書いていません。書いていないところは
マイナス点が含まれている、とお察しください。(^^;

背高なワゴンタイプじゃなく、かといって実用本位じゃない軽自動車、
最近少ないですよね。
愛車のソニカの将来の後継がないなぁ、ワゴンRとかMRワゴンとかも良いんだけど、
カーテンエアバッグとかの設定がない（あったけど廃止されちゃった＞MRワゴン）とか
個人的に惜しいポイントもあり、N-ONEは結構注目していました。
ということで、さっそく試乗してきました。

エクステリア

プレミアムエクステリア
 
インテリア


試乗したのはノーマルの方の「G/Lパッケージ」。
 
実はコンセプトの写真を見たときから、どうも懐古趣味でイマイチ・・・とか
感じてたんですが、実物を間近で見ると、
フロントのライト～グリル～バンパー廻りは豊かな面質で、
かなり好印象でした。写真写りでだいぶ損してると思います。
特にライトがHIDになると「新しいモノ感」がぐっとアップして良いと思いました。

室内は広くはないですが狭さもなく「チョウドイイ　カッコイイ　ホンダ」て感じ（何それ）
シートはN-BOXより若干柔らかいかな。でも腰を支えてくれて悪くないと思いました。

後部座席も足元広いですねぇ。N-BOXと同じくスライドしませんが、
N-BOXのように「足元広々過ぎ」という印象はないので、
こちらも「チョウドイイ～」です(^^;
荷室も狭いこともなく使い勝手がよさそうです。

そうそう、試乗車はブラウン内装ですが、落ち着いたなかにも
野暮ったい感じもないバランスで、自分はアリだと思いました。
この配色の系統はプレミアムグレードにはないんですよね。
あっても良いんじゃないかなぁ。
プレミアム＝高級＝黒
というのはN-ONE（というかホンダ）だけではなく、国産車メーカー全体の流れですが、
もう少しバリエーションあっても良いと思います。
ダウンサイザーを狙ってるのであれば尚更。

いざスタート。ノンターボでしたのでスタート直後の加速は若干重めですが、
スピードに乗ってしまえば問題ありません。
足回りも普通車と変わりない懐感で感心しました。それと
ロードノイズが少ないのも良いですね。
ブレーキのタッチはリニアで自然でしたし、
ハンドリングも適度な重さがあり、質感は悪くないと思いました。
全体としてソツのない造り、突出した何か、もないけれど
逆にそれが長所なのかな、と思いました。
今回試乗したのがノーマル版だったからなのかな・・・

実は今日試乗するまで、
「プレミアム」グレードは確かにノーマルと違いはありますが、
両者でそれほど決定的な差異を感じなかったので、
N-ONEは全体的にクオリティが嵩上げされた、
「それなりにスペシャリティなクルマ」という印象をもっていたのです。
（無茶を承知で強引に例えるならホンダ版「ソニカ」的位置づけ）
でも実際には、ライフのユーザーの受け皿になるようなベーシックなところから
それこそダウンサイザーも注目するようなハイクラスまで
幅広くカバーする車種だった、ということなんですよね。
少し拍子抜けした、というのが正直な印象でした。

もっとも価格帯がFFでも１１５万～１５０万くらいと４０万円近い幅があるクルマ、
内容に差があって当然なんですね。と自己解決(^^)
 
ちなみに、ターボ付になると加速は全然違うそうです。
「1300ccクラスの加速感」との謳い文句ですが、
セールスさん曰くそれ以上の印象があった、とのこと。
プレミアムとノーマルの差も含めて、
機会があったら試乗・確認したいと思いました。
 
ホンダN-ONEサイト 
Posted at 2012/11/10 18:29:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ

プロフィール

「祝！両角岳彦氏が自動車評論に復帰！　https://www.as-web.jp/car/1229879?all　個人的に信頼するヒョーロン家の一人でしたがBMWだかBOSCHだかの研究所所属になって隠遁状態で残念でした。往年のように歯に衣着せぬ評価に期待してます(^^)」
何シテル？   07/12 09:55
なとりです。よろしくお願いします。 クルマの話大好きです。暇さえあれば試乗に行って研究してます。 写真はそのうちに(^^;
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2012/11 >>

日 月 火 水 木 金 土
     1 23
4 5 6 7 8 9 10
11 1213 1415 16 17
18 19 20 21 222324
25 26 27 28 2930 

ブログカテゴリー

愛車一覧

三菱 eKクロススペース ekxs (三菱 eKクロススペース)
ステラを手放すタイミングで見つけました。走行距離4000㎞で評価書のキズはなし、という程 ...
スズキ スプラッシュ スズキ スプラッシュ
Ｃ４の後に相棒となったクルマ。アップライトで硬めのシート、オペル風味の足回り、１．２Ｌ+ ...
日産 サクラ 日産 サクラ
以前から思うところあってEVを見てはいたのですが、充電設備の設置工事など我が家にとっては ...
シトロエン C4 ケロロ (シトロエン C4)
2013年5月にトラヴィックを惜別の思いとともに手放し、とはいえ、これでじっくり次の愛車 ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation