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ついにスズキ　スイフトがフルモデルチェンジ！　年内に間に合いましたね！



正直、今年のスズキには主に安全装備面で失望させられっぱなしだったので(-_-;全く期待していなかったのですが、



正直、個人的にはかなりどストライクに好みです！





インテリアのデザインも「正常進化」という感じで良いですね。２列目中央席のシートベルトも、先代同様天井からでなく、しっかりシートに設置されているのも良かったです。

それと、広いクルマはバレーノにバトンタッチした筈が、パッケージングもそれほど極端に狭い感じもなく。



各寸法を見ても、居住性を大きく犠牲にしている感じじゃなく良かった良かった。
空気抵抗削減のため？ルーフが後ろ下がりになっているので、後席の頭上の余裕が若干気になりますが。。。

トピックスはまだあって、



１Ｌブースタージェットエンジンが、レギュラーガソリン仕様です！
てっきりバレーノ搭載タイプを流用し、「それじゃハイオク仕様で、日本じゃ受け入れられないよな」と思ってただけに嬉しい誤算！
というか、バレーノも直ちにレギュラー仕様に変更すべきでは？

そしてそして！何より嬉しいのが！



６エアバッグが装備できること！！！
しかも今回はオプションでも用意されていないＸＧ以外は標準装備です！！

全グレート標準装備となっていないのはなんとも残念ですが、スズキだけに(^^;２エアバッグ仕様も当然あり得たわけで、この超大英断は素晴らしい！！！！　

・・・と、年末にきて自分的には嬉しい”大プレゼント”な話題でした。(^_^)
実際に試乗できるのは年明けでしょうから、それまで楽しい夢が見られそうです(^_^)

個人的にはやっぱりブースタージェットエンジンのRStが良いなぁ。バレーノのブースタージェットエンジン車の出来が素晴らしかったですし。楽しみ楽しみ！！