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そこは、ＪＲ東金線の駅の１つ「福俵駅」。

以前、東金線を利用したときに「福の俵！なんて縁起の良い駅名なんだ！」と感嘆(^^)　今回、年の始めのゲンカツギも兼ねて、ブラッとドライブして訪ねてみた次第。

辿りつくと・・・あり、駅のホーム近くにクルマで近付けないじゃん！

よくよく確認すると・・・福俵駅は無人駅で、駅前はすぐに民家でした(-_-;

もう少し調べたら、200ｍくらい離れたところにロータリーを発見。（←地図をリンクしときます）

行ってびっくり。ここの方がよっぽど”駅”です！(^_^;

この写真の背中側、線路との間に駐輪場があって、駅利用客はここに自転車を停めているとのこと。

と、偶然、福俵駅に電車が入線してきました。

上の写真で電車が停まっている位置が福俵駅。写真撮っている位置がロータリーのところですから、200ｍは結構離れてますね。朝の急いでいるときとか、微妙なタイミングだと乗り遅れそうです。

ちなみに東金線は単線なので、乗り遅れると結構イタイかもしれません。

福俵駅を発車、上り方向に走り去っていく東金線を振り返りざまにパチリ。うおおお、走ってる電車を撮影するって難しい！(^^;

このロータリー、福俵駅をこの場所に移転させる計画があったものの、そのまま頓挫した、てことでしょうね（計画としては存続してるのかもしれないけれど）。　知っているところでは、京成線の幻の駅「京成江原台駅」予定地かな。行ったことはないけど。　本来なら乗降客やら客待ちのタクシーなどで活気のある空間が、時たまクルマが通過したり、トラックが休んでいたりするだけ。風がいつも以上に冷たく感じました。ありそうでなさそうな？、なんとも不思議な感覚でした。

駅（駅舎）って不思議な魅力をもっていますね。電車の車窓からではなく、クルマで外から見ると、また違った発見があります。東金～佐倉エリアは小さい駅故バラエティに富んでいて、訪ね歩いてみるのもいいな、と思いました。