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2020年10月10日 イイね！

ようやく標準装備に

みんからのスズキ車ユーザーさんのブログで、スペーシアが6エアバッグが標準装備になる、と知り、今か今かとスズキのwebサイトをチェックしていたのが7月頃、その後公私でバタバタしているうちに、8月20日のにＭＣで標準装備化されたのを知ったのは、9月に入ってだいぶ経ってからでした(^^;

軽乗用車「スペーシア」、「スペーシア カスタム」、「スペーシア ギア」の安全装備を充実して発売
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今まで6エアバッグはスペーシアカスタムの最上位グレードのみの装着で、６エアバッグの装備が欲しいユーザーにはオラオラ顔が漏れなく付いてくる・・・という状態だったのが、標準モデルやスペーシアギアを選ぶことが可能になったのは（個人的には）非常に嬉しいです！

特に現行スペーシアではスペーシアギアがかなり好みな自分には「ようやくこの時が来たか！」という感じです。
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思えば、先代スペーシアにかなりの好感触をもっていた自分ですが、6エアバッグはついに装備されることはありませんでした。
やがては猫も杓子も（失礼）クロスオーバーを発売する時代になり、この流れは自分は大歓迎でしたので、スペーシアギアも好意的に受け入れていました。なので、今回の改良は2世代越しの「夢」が実現したことになります。

スズキとしては、規制が厳しくなる安全性に対応・・・というよりは、加熱の一途をたどる他社との軽スーパーハイトワゴンの競争に勝つ（それも増税とコロナ禍の不況のなかで最小限の投資で）ための施策の一環だったのことは想像に難くありません。
特に日産ルークス/三菱ekスペースの新型発売に過敏に反応したように思います。

さらにいえば、

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スペーシアギアで「軽スーパーハイトワゴンのクロスオーバー市場」の独壇場だったところに、ekクロススペースの登場に衝撃を受けた・・・というのは勝手な想像（妄想？）ですが、クロスオーバー好きな自分はどうしてもこの2台、スペーシアギアとekクロススペースは比較してしまいます。

ということで、いずれekクロススペースの試乗した感想を書きたいと思います（続く・・・のか？）

Posted at 2020/10/10 17:22:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマアレコレ | クルマ

プロフィール

「スズキのリキ入ったマイナーチェンジされたアルトが試乗してみたいのですが、販売店の試乗車は未だにMC前が殆ど。ようやくMC後が配車され始めました。ハイブリッドXが乗ってみたい！（マツダ版のキャロルでも良いんだけど）」
何シテル？   09/15 09:49
なとりです。よろしくお願いします。 クルマの話大好きです。暇さえあれば試乗に行って研究してます。 写真はそのうちに(^^;
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