なとりのブログ一覧

今日も急遽長距離運転で通勤。
高速を一部使ったり、少し流れが良かったこともありましたが、
アイドリングストップなど駆使して、着いたときは9.8L/100km と
10km/Lを超えてました（！）

帰りは一般道。
やっぱり市内を通るので信号多い。
アイドリングストップを10回くらいやったかも。オルタ君大丈夫かなぁ（汗）

それはともかく、そんなわけで、燃費は、

10.6L/100km=9.43km/L

前回の同じコース走行したときより、
2L分くらい改善してるかな。
低燃費ドライバーの皆さんにしてみれば、まだまだ・・・でしょうけれど、
個人的には嬉しい限りです。(^_^)

昨日と打って変わって、通勤の往時は少し混雑してて、
その影響があって燃費は昨日より悪くなりました。

14.2L/100km=7.04km/L

お、かろうじて7km代！
あ、それとエアコン掛けっぱなしでしたね。
それも影響してるかな？

アイドリングストップにはだいぶ慣れてきて、
帰りは4回くらいしちゃいました。
５ｋｍのなかで4回ってやっぱり多いような(^^;

今日は通勤の行きが非常にスムーズに走ることができ、
途中でアイドリングストップもやって、
いつになく燃費がよかったです。
それを受けて帰りもいい感じで戻ってこれまして、

13.2L/100km= 7.57km/L

おお、良い感じ！
ホント、数々のアドバイスいただいたpwrd5000さんに感謝！です。
8km/L代にのせたいなぁ。と無謀な夢が再び(^^;

今日は行き帰り2回アイドリングストップ！
良い感じで燃費が稼げました！（そんな気がするだけかもしれませんが(^^;
慣れてくると、赤信号が楽しみになってきたりして(^_^;;

14.0L/100km=7.14km/L

と、7km代にのせられました！！！
ちなみに今日はエアコン使っちゃいましたので、
エアコンの使う頻度が下がればまだ改善する可能性も！？

ところで、アイドリングストップ、
昔は頻繁にやるとオルタネータの寿命が縮まるとか
いわれましたが、最近の車はあんまり気にしなくてもいいんだとか。
一般的にはそうですが、トラの場合はどうなんでしょうね？
トラといえばオルタのトラブルは名物？ですし・・・

といってもアイドリングストップの有効性が分かった今となっては
やらないわけにはいかないんですが・・・

お、みんカラがいろいろ変わってますね。
もともとイロイロ便利でしたが、常に改善が考えられてて素晴らしいです。

で、今日はいつもの通勤路、やっぱり意外と
アイドリングストップするチャンスも多くなくて、
往復1回ずつ、でしたが効果はあったようです。

14.6L/100km=6.84km/L

ちなみに台風一過で暑かったのでエアコンかけた状態です。
明日は涼しくなりそうですね。
もしかしたら、「エアコンかけない場合の燃費」なんて
比較できる結果が得られるかも。