なとりのブログ一覧

今日も諸事情からクルマで別勤務先に。

片道２０ｋｍを往路高速・復路下道。
朝方は-2.5℃。びっくり。
帰りは比較的スムーズながら信号に捉まりっ放し。

10.9L/100km= 9.17km/L

なかなかあと一歩伸びませんでした。

帰宅時に、500m位の間に4つ信号があるところがあって、
今日はいつになく流れが悪そうだったため、
ふと思い立って、そこから裏道にルート変更。
裏道だと信号なしで行けるのですが、
その代わりそのかわりウネウネ路地から路地へ、なので
どちらが燃費がいいか、ということになります。

まぁ予想はつくと思いますが、
加速・減速が多くて結果としてあまり燃費に貢献しませんでした。

14.9L/100km= 6.71km/L

15L/100kmを切れただけでももうけもの、です。
とすると、信号が多くてオルタネータに負荷かかっても、
表通りを走って赤信号になったらエンジン切って、の方がよさそうですね。

今日は何故か朝スイスイと走れまして、
３．５kmくらいの間に12個ある信号がなんと全部青で通過！
クルマ自体も少なめだったので、燃費は相当よかったです。
帰宅時は逆に通常よりやや悪くて、結局

14.0L/100km = 7.14km/L

でした。
ちなみに１ｋｍちかく信号がない区間が2ヶ所あるので、
かなり集中してる区間があるのがお分かりかと。
流れがわるいと、とことん悪くなります。
＃他のコースでも慢性的渋滞区間があるので、今走っているコースが
　総合的に「まだマシ」なんです。

今朝みたいに走れる日は次回いつのことやら。

昨日が温かだったので、今朝の寒さは結構堪えましたね。
でも先週までの冷え込みは一休み、という感じでした。

14.5L/100km=6.89ｋｍ/L

その割りに燃費は伸びませんでした(^^;

いつまで寒いのか、このままずっと寒いままなのか、という毎日ですが、
今日はルート選択にも恵まれて結構いい流れのなかを走れました。

13.9L/100km= 7.19km/L

と、結果にも表れている！・・・と言いたい所ですが、
家から出るところで、燃費系をリセットできず、
100mくらい走ってからリセットして計測開始したので
最初のもっとも燃料を消費するであろう部分が入っていません。

それが入っていたとしてもたぶん上記の燃費くらいは
いくと思いますが、念のため「参考記録」ということで。