なとりのブログ一覧

去る１１月２０日に、皇居の東御苑に行ってみました。以前から行ってみたかったのですが、この紅葉の季節にこそ、と思いたち。

新日本橋駅で降りてちょこっと寄り道。



日本橋三越の横の桜並木の紅葉を見てみました。まだ緑の葉もありますが、何しろ両サイドの建物も相まって、ちょっとヨーロッパみたいな良い感じです。



その先の日銀前も陽の光の加減がステキでした。（右手の日銀は何か工事中でした）

ということでいざ大手門から東御苑へ。



情報を仕入れて知ってはいましたが、外国人観光客の多いことにびっくり。
とはいえ、さすがに皆さん心得ていらっしゃるご様子で、ゾロゾロと混乱なく入っていきます。



普通の公園と違い、入場したところで入園票を受け取ります。３ヶ所あるいずれかの門から退場する際に返却するシステム。（念のため票に加工を施しました）

さてさて、いよいよ散策。と、江戸城の石垣がお出迎え。さっそく異世界感たっぷりで興奮しちゃいました！(^^)





当日は昨日の冷たい雨が嘘のように気温が急上昇。コートを着ていた自分も、いつしかシャツだけで歩いていました(^^;



都心の摩天楼を背景に同心番所をパチリ。広い空、都心のビル郡、江戸時代の建物・・・と、この組み合わせの景色もココならでは、ではないでしょうか。





さらに少し歩いていくと、、、、今回の目的の場所「二の丸雑木林」が見えてきました！！



昭和天皇の「武蔵野の雑木林を造りたい」との御意思により、昭和58年から造成が行われ５年後に完成、最近（平成14年）でも第2期の造成が行われた雑木林だそうです。

さっそく目前の遊歩道から林の中に入ってみました。

・・・・・素晴らしい！

順不同になってしまいますが、撮ってきた写真（のうちほんの一握り）を以下に。







紅葉には若干早めでしたが、良い色合い。







静かな木漏れ日と時々聞こえる鳥のさえずり。突然別世界に迷い込んだような、バランス感覚がずれてしまったような不思議な感覚に陥りました。

メインの散策路（舗装道）を行き交う人は沢山いるのですが、林の中の遊歩道に入ってくる人は殆どいませんでした（自分は１人とすれ違っただけ）。











ここが文字通り東京のど真ん中であることを忘れる静かな空間でした。
実際には規模は大きくなく、確かに「林」のレベルですが、ここまでに造成した関係各位に頭が下がる思いです。

途中のベンチで持参したオニギリを食べてしばし休憩後、雑木林を後にしました。

一般の人には、西側の本丸跡とかの方がご興味の対象になると思いますが、自分的には今回はこの雑木林でお腹一杯。平川門から退出しました。



平川門を出たところ。正面（この写真で右手）の特徴的なビルが、パレスサイドビル（毎日新聞本社ビル）です。正面に東京都近代美術館が見えますね。



お堀の向こうの木も紅葉しています。その下を、皇居ランニングのジョガーが大挙して走っていきます。あっという間に現実世界に戻ってきた、そんなキブンになりました。
ちょっと変な表現ですが、東御苑、一気にファンになってしまいました(^_^) 　機会をみつけてまた訪れたいと思います。

みんカラ的なオマケ。



皇宮警察の車両でしょうか、スバル　インプレッサで園内を巡回されてました。スバルマークの代わりに菊の御紋なのも当然といえば当然ですが、普通のパトカーと何か違うなぁ・・・と思ったら、カラーリングが全然違いますよね、と今更気付きました。勉強になりました(^^)

あいからわらず時間が若干経過してますが、１１月１９日に、毎年恒例、この時期に行くイチョウの林に行ってみました。



当日はあいにくの雨模様でしたが小降りになったタイミングを狙って写真を。



微妙にタイミングを逸してだいぶ散ってしまっている様子。それでもとても奇麗でしたね。







まだ緑色を残す葉も多かったです。





短時間でしたが堪能いたしました。また来年！

以下おまけ。





通りかかったちばリサーチパークにて。相変わらず雑草茂る空き地が目立ちますが、車道沿いの並木は奇麗な紅葉が見られました。

おまけ２



こちらも通りがかりの住宅街にて。こちらの並木もずいぶん大きく紅葉が奇麗でした。

紅葉紹介編はあと１回あります（＾＾；

私事で忙しくUPが遅れがちですが、せっかくなので。
そろそろ紅葉も見頃かな、と11月13日に日本最古の大学、匝瑳市の飯高檀林跡に行ってみました。

以前から行ってみたかったところでしたが、ネットで場所を検索したりしてたら、「とと姉ちゃん」のロケに使われたとか。自分が熱心に見た朝ドラは、最近作では「マッサン」が最大瞬間風速で、それ以外は殆どみてないので全く知りませんでした(^_^;



朝の１０時に着きましたら、駐車場はガラガラ。匝瑳市観光マップがあったのでパチリ。匝瑳市、こちら以外にも結構史跡があるんですね。



駐車場は南と北と２つあります。山門は南側ですので、南側駐車場に停めるのが正当かもしれません。・・・が、結構遠いので、今回は北駐車場に停めて、坂を上っていくと、目前に巨大な屋根が見えてきました！



ということであっという間に講堂に到着！





この威容に圧倒されっぱなし。



講堂脇のもみじはこのくらいの色づき加減でした。ちょっとタイミングが速かったようで。



講堂側からの参道の眺め。本来はこの奥から歩いてくるわけですね。



参道を少し歩いて振り返って講堂を改めて撮りました。このアングルからの写真がよく紹介されてます。

この日本最古の大学、飯高檀林は、やがて立正大学へと発展していくのだそうです（この写真の右横にその石碑がありました）。ここが「遺産」として、後世に繋がることなく潰えてしまったわけではなく、現代に連綿と続く礎となっている、というのが少し嬉しくなりました。

そしてこの学び舎が匝瑳にあった、という事実。周辺は千葉でも有数の米どころ（多古米）ではありますが、つまりは何故か”人里離れた集落”にあります。

でも、それは東京など一極集中に麻痺している現代人の頭の硬いモノの考え方なのかな、と。かつては各地方ごとにその中で完結した生活圏が確立していて、だからこそ戦国時代とか、江戸時代でいう「藩」であるとか、お互いに経済を発展させ、人材を育成する環境を整えて切磋琢磨していたのでしょう。そう考えれば、この下総でも優秀な人材の集う場があったのは不思議なことではなく、こういった勉学を勤しむ環境が全国津々浦々に存在していたのでしょうね。

そう考えると、先人は都市部に限らず、各地方・農村でも精神的に豊かな生活をおくっていたのかも。翻って、現代は物理的にも情報面でも便利になり、世界は「狭く」なりましたが、その結果、地方から都市部へと人が流れ、精神的な豊かさはむしろ後退しているとも思えるのは、なんとも皮肉な話しです。

。。。。などとツラツラと考えて駐車場に戻ってきたところでスプをパチリ。



そうはいっても、クルマがなければここにも来れなかったし、ネットがなければ辿りつくのも苦労してただろうし、とと姉ちゃんのロケ地だったことも知らなかっただろうし(^^;・・・ 　イロイロ考えさせられ収穫の多い飯高檀林訪問でした。(^^)

・フロントフェイスが・・・

トールorジャスティorルーミーorタンク(^^;　の試乗前の雑感を書こうと思っていたところに、昨日のイグニスの特別仕様車追加に続いて、スズキ　バレーノの新グレード「XS」追加のニュースが！




（インテリア写真はXT)

エンジンはXG、内外装はXT　というグレード。
「XGを選びたいけど装備が貧相だし、とはいえXTはハイオクだし・・・」という、格別クルマ好きではないけれどスズキ車ユーザー（つまり大多数の一般ユーザー）にとって、ある意味「選びようがなかった」グレード体系を見直した、ということですね。

でも、ここでもう一歩踏み込んで装備変更して欲しかった、6エアバッグ化はならず。なぜそこまで頑なに自車の低安全性にコダワルのか！＞スズキ(^^;
ということで、バレーノ、未だに購入候補にはなりません。クルマとしての素性はとても良いだけに、惜しい。。。

でも今回のXSの追加は、工場の生産ライン上では少なからず対応は大変だったはず（エンジンやパネルや空調などの”ユニット”の組合せ違いとしても。商品として品質を担保するのはプラモデルのように組み替えるのとワケが違うでしょう）。それをこの短期間で打ち出せたのだから、6エアバッグ化への装備変更もそれほど大変ではいのでは！？　何しろ欧州輸出版には既装備なのですから！
次の改良（来年の年改？）に期待してます。

＃というか、SX-4 S-CROSSのビッグMC版が日本に導入されるときに6エアバッグ化されるのでは、と淡い期待を持ってるのですが・・・（そもそも導入されるのかなぁ(-_-)

それはともかく、今回の件の最も大きな収穫は「まだスズキがバレーノを日本で売る気がある」ことを知れた、てことでしょうか(^_^)