Pull-Drift Compensation

ハイパワーなFF？のオーナーになるのが初めての為か、挙動についてトルクステアの影響なのか電子装備のせいなのかよくわかってない部分があったりします。




轍を乗り越えたりするときに進んでほしくない方へ積極的に進もうとしたりするのはともかくとして、高速道路などでまっすぐ走ろうとすると左に振れていくような感じがあります。
圏央道などの狭い高速で左のラインをやたら踏みやすいんですね。
（ラインを踏むとガガガと音がするので踏んだことがわかる）

まずアライメントを疑いましたがそれ以外にも評判の悪いシステムが有る模様。

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The pull-drift compensation program operates viasensors that constantly measure wheel torqueapplied by the driver to maintain direction. When the program detects extra effort being used,the electric motor adds torque in the proper directionto prevent the driver from having to make corrections to keep the car on course. The compensation program is said to bevirtually undetectableby the driver when in operation, and the program automatically resets itself to compensate for changing road conditions or curving roads. Ford says the pull-drift compensation program is designed toincrease customer satisfaction in steering, suspension, and ride quality surveys by up to 50%.
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これ、海外だとディーラーでもOFFにしてもらえる機能らしいです。
ForscanなどでもOFFには出来るらしいですが、これはちょっと抵抗あるなぁ。