追加メーター取付　（Defi-ADVANCE BF）前編

追加メーターいらん派だったあたしは、この車両納車時に付いていたメーター（水温、油温）を一番初めに取り外した経緯があり、その事を皆に言うと
「いやいや、必要でしょう！」
と怒られることしばし・・
あまり気にはしておりませんでした（マイペース・・困）し、メーターの「いかにも後から付けました！」感が嫌だったので避けておりました。
ところが、NBの場合エアバックスペースにパネルがあればスマートに付けられることを知り（かっしーさんNB参照）
「これはイケる！」とピピっと来てしまったあたしは、このメーターパネルを方々探しましたが結局あらず（困）。
そんな折、後輩のにしくんが昔ＦＲＰで作っていた人を紹介して頂き、ワンオフで作ってもらう事に（嬉）。
しかし結構なお値段で・・・・（涙）

メーター入れるとこんな感じです。
ＮＡ（normalaspiration）ですので
水温、油温、油圧です。
どうせならでメーターはDefiを奢ります。
（と言うよりマルハさんのリモート式オイルブロックは小型センサーしか付かず、Defi推奨だったからです）
しかしこの ADVANCE BFシリーズはメーター本体の他に「コントロールユニット」たるものが必要。
メーターパネル代もあるし、無論一気には買えず毎月ちびちびとそろえますた。
油圧計だけ2.5か月かかりますたよ（笑）。

一番の難作業は、やはりセンサーコードを室内に引き込む作業ですか。
バルクヘッド運転席側のハーネスが通っているところから入れることにします。
簡単そうで結構しんどい作業ですし、気も使います。

油温、油圧のセンサーは以前「マルハリモート式オイルブロック」を取り付けた時に同時取付済みになります。
水温センサーは以前付いていたメーターのセンサーと差し替えで取り付けます。
アダプター付いててよかったです。
まぁとりあえずココ（笑）

すったもんだありましたが、何とかセンサーコードを室内に入れる作業が完了！
後は配線作ったりまとめたりと地味に長い作業が続きます。
センサーコードにはスパイラルチューブ巻きました。

エンジンルーム側のセンサーコードもチューブ巻きます。
保護の為・・というより見栄え？（笑）。
取り回しとか考えながらですので結構時間掛かります。
今回「これがベスト！」の取り回し！と思っても仕様変更すると「こーすれば良かった！」等出てきますのが困りもの（笑）。

ナビを換装した時に「なんか使うかも」でイルミ配線と常時電源、ACC配線は分岐して作っておいたので、新たに引き直す必要がありません。
と思いきや、DefiのコントロールユニットはACCでわなく、「キーONで通電する」ところから取らないといけないらしい（困）。
色々調べて結局ヒューズボックスから取りました。
あ、ちなみに配線は自分の中の掟で色分けします。
後でわかりやすいように（笑）

コントロールユニット登場。
先日助手席側のエアバック撤去スペースに収めるために位置決めします。
センサーコードやら電源コードやらで広大なスペースだと思っていたところでしたが以外にぎちぎち（困）。
センサーコードは短くできませんので、電源コード側でスマートになるよう長さを調整します。
ほんと、地味に時間かかる工程です（笑）
後半に続く・・・