トヨタ GRヤリス

ユーザー評価： 4.58

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快適に過激 - GRヤリス

マイカー

快適に過激

おすすめ度： 5

満足している点
ガチガチのスポーツカーであるが、視界もいいし乗り心地も硬くない、タイヤも常識的なサイズで、荷物も乗って燃費もそこまで悪くない。
ハンドリングも4WDモードで結構変わるので飽きないし、コンパクトなのでどんな道でも気兼ねなく楽しめる。
毎日気軽に乗れる本気のスポーツカーなところ
メーターの油水温が1℃刻みで出るのもありがたい
追加メーター要らず
不満な点
・スタイリングは割り切っている、おまんじゅうみたいで可愛いが
・油水温と油圧出すなら吸気温度も出して欲しい,ウォータースプレーの使い所が難しい
・さらに言うとトランスファー油温も出して欲しい、FFになるタイミングが読めない
・シートは全然ホールド性なし、スポーツするなら変える前提が良いかも
・サスのダンパーが悪いのか挙動が縦にうねる感じがする、バネ硬さは軟めで硬すぎず良い感じ
総評
普段はチャイルドシートを乗せて保育園へ送り迎えし、休日は家族で買い物や旅行に行き、たまにサーキットで遊ぶ。全部こなせるのに、本気のスポーツカー
しかも雨が降っても道が狭くても荒れていても楽しい
デザイン
3
見る人が見ればガチ、そうでない人から見るとただのコンパクトカー　羊の皮を被ったオオカミ
路上では露骨に舐められることがあるのは確か
走行性能
5
扱いやすい、トルクもすぐ出るし、駆動配分変更で味変も出来る。ただサーキットに行くとRZのタイヤではブレーキにも馬力にも車体にも負けてるので要変更
この車重でこんなデカいブレーキ必要なのかと思うくらいにブレーキは効く
乗り心地
3
スポーツカーにしては柔らかいが、乗用車にしては硬い、くらいの足回り、ダンパーのせいか収束が悪い感じがするので、ダンパーだけHP用に変えてみたい
車重も軽いので、小動物の様な走り
RCグレードだがそこまでうるさくない、安いコンパクトカーと同じくらいの静粛性、全く悪くない
積載性
4
運転席側を倒して家族3人で運用しているが、殆どの場面で不足はない
軽自動車より一回り多く荷物乗る程度
燃費
4
フルタイム4WDターボとしてはとても良い
サイド引いたりトランスファー油温でFFになるなら、クルーズ用にFFモード欲しい、車重増加なしで出来るのでは？
価格
5
安い、これでコミコミ400万ちょっと
しかもオイル交換は4Lちょうどで、タイヤも全て同サイズで幅もインチも大きすぎなくて維持費も楽
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3153595/blog/48699529/

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